骑行家深度访谈捷安特创始人菲尔怀特的传奇故事探索捷安特所有车型报价表揭秘高性能自行车的秘密
《骑行家》：我们首先探讨一下去年Garmin-Sharp车队遭遇器材失窃的事件？这确实是一件令人沮丧的事情，尤其是当今竞技体育界普遍存在的问题。它不仅反映了意大利国内管理层面上的疏漏，也间接揭示了车队内部管理结构可能存在的不足之处。在比赛中器材被盗无疑给团队带来了巨大的挑战，追回那些失去的物品也极具难度，有时甚至需要通过非正规渠道进行搜索，比如在eBay上寻找，这种情况下的幽默感或许能稍微缓解心情的一丝紧张。
《骑行家》：此次活动为何被命名为Brainbike？要了解这一点，我们需要回到Cervelo品牌的由来。在意大利语中，“Cervelo”一词意味着“大脑”，而法语中的“Velo”则代表“自行车”。因此，Cervelo可以理解为一个融合了两种语言特性的混成词，其翻译形式就是Brainbike。这一名称不仅体现了品牌创始人的智慧和创新精神，也象征着他们对技术与性能的深刻理解。
《骑行家》：对于庞大的中国市场，你们是否考虑过建立分公司？这是一个理想化的发展方向，但目前作为一个相对较小规模的品牌，Cervelo更倾向于专注于产品研发和技术创新，而不是扩张人力资源或资金投入以设立分公司。尽管如此，通过与香港铁兴有限公司长期合作并建立起良好的关系，我们相信后者能够有效地管理中国地区，并且铁兴在深圳设有办公室专门负责中国业务，这是一个既灵活又高效的经营模式。
《骑行家》：你是否曾考虑过拓宽Cervelo产品线？理论上讲，为消费者提供更多选择似乎是个简单明了的事，但实际上Cervelo始终坚持其核心定位——生产高端竞技级自行车。这意味着所有研发工作都围绕提升技术性能展开，而非追求低价市场。对于我们来说，要想扩充产品系列就必须做好大量投资，以期在竞技领域再进一步。这样的决策虽然谨慎但却是基于对自身价值观和目标清晰认识。
《骑行家》：加入Pon集团之后，对你们有什么样的改变呢？作为一个初出茅庐的小型企业，当我们成功推出了满足自己愿景产品并取得了一定的成果时，不免会希望继续前进。但如何保持独立性与特色，同时寻求合作以促进发展，这本身就是个重大课题。Pon集团收购我们的确带来了显著帮助，但这个过程仍然充满挑战，一路走来还有许多需要克服和思考的地方。
《骑 行 家》：UCI（国际自行车联盟）关于器材研发所施之限制，您认为这些规定给您带来了哪些影响以及应如何看待它们呢？我个人并不认为这些规定是束缚，只是像游戏一样，它们赋予我们的世界秩序，让每一次尝试都有明确规则可循。而正是在这种严格规范下，那些才华横溢、精通工艺的人才才能真正发挥潜力，在这个游戏规则内不断突破极限。我相信我们的工程师团队将会在这样的环境中达到顶峰表现。