75mm前伸量310g重量 全新Roval Rapide一体把骑行100公里普通人难以企及的强气动增
全新Rapide一体车把，通过更为平顺的气流实现了进一步的气动增益，让它在与Tarmac SL7把立结合时相比节省约4W功率。仅凭空气动力学并非足以将“先进”转化为“胜利”，Roval工程团队追求的是既快速又不牺牲其他方面。与出色的世界巡回赛车手和Retül fit专家紧密合作，它们设计得既轻盈又刚性高，只为让你稳固地抓住胜利。
我现在下坡时速度快得令人震惊！——Demi Vollering（实现阿登三赛三冠的伟大成就）
提升性能
去除弯把与把立连接处的组件，使一体式翼面造型更加前瞻。经过优化后的翼面旨在提供最大可能的速度优势，无论是长距离单飞还是世巡级别终点冲刺。在250米终点冲刺中，约4W功率优势意味着约32厘米领先，这对于决胜至关重要。
坚韧而轻巧
移除弯把与把立连接处的组件，使Rapide一体车把比分体弯把与Tarmac SL7组合轻了约50克（100mm×420mm）。采用优质高模碳纤维材料，为专业骑行者带来了卓越的刚性和重量效益。一体车把在刚性重量比上超过了任何分体组合。
适应性设计
传统上，一体车把的一个缺陷是合身性问题，但我们致力于让Rapide一体车吧适用于几乎所有人，与职业骑手和Retül fit专家紧密合作。提供15种不同的尺寸选择，以及6°角度调整，可以满足不同竞技需求。此外，把横部到弯部之间形状经过精心雕琢，为手腕留有空间，无论是在最后冲刺还是采用极端姿势进行高速单飞。而外扩则保持同样受欢迎的一贯风格。
几何完美无瑕，一切都对，我什么都不用操心，因为我知道它够快。——Lotte Kopecky
Specialized世界巡回赛选手已经深爱上了这款Rapide一体车吧，Demi Vollering和Lotte Kopecky利用此设备取得了历史性的胜利，而Fabio Jacobsen则因推动这款产品，在双海赛第二个阶段赢得比赛。这款产品在250米冲刺中建立了约32厘米领先优势（根据Specialized科学团队分析真实数据、实验数据以及风洞测试Cda数据），帮助Fabio在决定性的冲刺中创造了一次微妙但关键的获胜。
毫无疑问，它真的很快，但更重要的是它坚韧且舒适，让我信心十足。——Fabio Jacobsen
特点：
重量：约310克
尺寸范围：从75mm×380mm到125mm×440mm
角度：-6°
下沉及前伸长度：125mm×75mm
材质：优质高模碳纤维
走线方式：内走线，可兼容电子变速系统
建议零售价：4190元