UCI新规骑自行车的收获与感受在社会中共享计时赛车队汽车安全距离从10米提高到15米

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  • 2025年01月13日
  • 在最近的UCI大会上,举行于摩纳哥的费尔蒙特酒店,国际自行车联盟(UCI)宣布了一项新的规则,以确保计时赛中的公平竞争。这一新规旨在防止车队提供给骑手气动优势,从而影响比赛结果。 过去,在一些计时赛中,观察到了一种战术,即车队汽车紧跟着领跑者,并将多辆备用自行车堆放在其后方。例如,在双海赛事中,一些团队甚至将八辆备用自行车放置在他们的后方,这远远超过了一个13.9公里个人计时赛所需的额外物资

UCI新规骑自行车的收获与感受在社会中共享计时赛车队汽车安全距离从10米提高到15米

在最近的UCI大会上,举行于摩纳哥的费尔蒙特酒店,国际自行车联盟(UCI)宣布了一项新的规则,以确保计时赛中的公平竞争。这一新规旨在防止车队提供给骑手气动优势,从而影响比赛结果。

过去,在一些计时赛中,观察到了一种战术,即车队汽车紧跟着领跑者,并将多辆备用自行车堆放在其后方。例如,在双海赛事中,一些团队甚至将八辆备用自行车放置在他们的后方,这远远超过了一个13.9公里个人计时赛所需的额外物资。此类策略也被其他团队采用。

尽管如此,UCI并没有限制汽车载重,而是规定了车队汽车与领跑者的最小安全距离从10米增加到了15米。理查德·凯尔索博士是一位专门研究流体力学、空气动力学和体育工程的人,他指出,当自行车覆盖面积越大时周围风速会下降,从而减少骑手面临阻力的程度。凯尔索教授认为这虽然是一个微小但有影响的小变化。

比利时教授伯特·布洛肯对此进行了进一步研究,并发现这种跟随策略可以为骑手带来约3.9秒的优势。在50公里长途赛道中,这一差距显得尤为重要。为了消除这一优势,UCI提出了这一规定,并于2022年10月提出实施,最终从2023年1月1日起正式生效。

图片:资料图库

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