2021年北京十大最美骑行路线探索缓坡冲刺快步雅各布森在社会上赢得冠军

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  • 2025年01月26日
  • 在2021年8月17日,环西自行车赛的第4个赛段展开,这是一个属于冲刺手的平路赛段。快步车队的雅各布森在最后紧贴住德玛尔的后轮,并在最后反超,获得了这场赛段的冠军。德玛尔遗憾地获得了第二名,而英孚车队的马格努斯·科特·尼尔斯则以第三名完成了比赛。 此前,在2019年,22岁时,雅各布森同样在环西第4个赛段上赢得过冠军。但是在去年的环波兰中,他遭遇了一次恐怖的摔车事故

2021年北京十大最美骑行路线探索缓坡冲刺快步雅各布森在社会上赢得冠军

在2021年8月17日,环西自行车赛的第4个赛段展开,这是一个属于冲刺手的平路赛段。快步车队的雅各布森在最后紧贴住德玛尔的后轮,并在最后反超,获得了这场赛段的冠军。德玛尔遗憾地获得了第二名,而英孚车队的马格努斯·科特·尼尔斯则以第三名完成了比赛。

此前,在2019年,22岁时,雅各布森同样在环西第4个赛段上赢得过冠军。但是在去年的环波兰中,他遭遇了一次恐怖的摔车事故,这导致他需要经历艰苦的心理和身体康复。在他的复出之旅中,他已经赢得了两个环瓦隆地区比赛中的阶段冠军,此次再次夺取环西冠军,也标志着他全面回归作为冲刺手的地位。

这个平路赛段起点位于布尔戈德奥斯马,终点位于莫利纳德阿拉贡,全长163.9公里,其中途径一个减秒点,该减秒点距离发车起始线有101公里。这是一个平均海拔超过1000米、全程缓坡冲刺设计的一场比赛。单车交易团队骑手马修斯曾表示,这样的赛道非常适合他的风格,因为它包含了爬坡冲刺,这是他最喜欢的手法。而阿联酋团队也承诺会为他们的骑手马特奥·特伦丁提供支持,以争取胜利。

当主集团由兔子型骑手带领进行自由行动时,没有太多突围尝试发生,因为昨天山顶终点可能消耗了许多体力。最终只有三名骑手成功分离出来,他们分别来自布尔戈斯和巴斯克电信团队——卡洛斯·卡纳尔、安赫尔·马德拉佐和霍安·博乌。这组突围者最初取得了4分37秒的领先优势。

随着途中设定的减速度区到来,一些主集团内的一些团队开始向前推进,以争取更多积分优势,如欧蓓青团队希望通过这一机会增强菲利普森绿衫领跑者的积分。此外,那三位突围者成为了首批过完减速度区并获得积分的人,而菲利普森以第五名完成该阶段,并因此拿到了10分钟额外奖励积分。不过,由于时间尚早,他们并不急于追回失去的大部分距离,因此比赛进入了一种沉默状态,我们期待的是接下来的最后10公里竞速。

由于突围者人数较少,他们无法有效地协调加速,因此主集团很快缩小差距,最终于大约15秒处于跟随状态,然后又放慢脚步,使得差距扩大至45秒左右。当距终点还有20公里时,每支冲击性好球迷都开始集结起来,将其速度提升到60km/h以上。直到13.7公里处,大群人吞没掉三个孤独的小组成员。大规模集结之后,每支球迷都轮流领导,不断保持67-70km/h之间高速行驶。当剩下2公里时,当这些从广阔道路转入城市街道的小伙伴们被迫打破节奏并寻找最佳位置以确保自己的主要战士能够达到关键位置。这一过程尤其敏感,因为红衫塔拉麦因为一次右弯摔倒,但幸运的是没有受伤,而且有3公里保护政策,所以不用担心安全问题。

进入最后1公里区域,其中FDJ三人带着 德玛尔而绿衫菲利普森与快步雅各布森紧跟其后。在一个假装冲刺但未影响其他人的弯道里,即将结束的一圈里,欧蓓青所选出的策略让 德玛尔回击不过猛烈,而雅各布森紧跟他的轮胎,从左侧杀出率先穿越界限,以惊人的方式夺得本站胜利及绿色圆圈头衔(即总排名第一)。

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