UCI新规计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米探索普通人一天能骑行200公里的可能性在社会上引
在摩纳哥的费尔蒙特酒店举办的UCI大会上，UCI通过一项新规旨在防止车队队车在计时赛中为车手提供气动优势。这项趋势是指车队队车紧跟在自行车后方，与之相比，其顶部架空载满了备用自行车，如英力士团队在双海赛中对甘纳（Filippo Ganna）采取的策略。快步团队也采用了类似的战术。
尽管UCI并未限制载重，而是规定了从10米到15米增加与骑手保持距离，这对于削弱这些策略至关重要。理查德·凯尔索（Richard Kelso），阿德莱德大学兼职副教授、流体力学、空气动力学和体育工程专家，早先指出，随着堆叠自行车面积的增加，周围风速会降低，从而减少阻力。他说：“这虽然微小，但足以产生影响。”
比利时教授伯特·布洛肯（Bert Blocken）进行了一些研究，并发现，在50公里赛道上，上述跟踪策略可能带来3.9秒的优势。这样距离将有效消除这一优势，因此这项规定于去年十月提出，现在已经正式生效，将从2023年1月1日起实施。
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