骑自行车与跑步哪个更好UCC Cyrus RaceShimano Ultegra Di2 6870套
UCC Cyrus Race——Shimano Ultegra Di2 6870套件：骑自行车与跑步哪个更好？仿佛一位健身教练在诱惑我们选择最适合的运动方式。从外观来看，Cyrus Race Di2有了很大的改观，并且在做工上更进一步，下管、中轴、后下叉较为粗壮，保证了较好的踩踏效率，而纤细的倒三角后上叉以及27.2mm的座管则带来较好的缓震性能。已经亮相半年的整车，在UCC的官网上依然找不到这款车的任何信息，这让我有些意料不到。
配置方面，它搭配了碳架和各种性能突出、重量均衡的配件，以至于整车的重量只有7.24kg。Shimano Ultegra Di2 6870套件，保证了顺畅、稳定的变速手感。搭配兼具重量和性能的SL-K把组三件套，以及55mm框高的SL-K轮组，让整车在平路上有较好的表现。搭配Michelin Pro 4轮胎，具有较好的抓地力和吸震性，对整车表现有很大的提升。
骑乘体验令人惊讶，均衡的一致性也体现在了性能上的提升。这辆自行车以平衡为主，不偏向于冲刺型或爬坡型驾驶者。起步速度快，不会产生拖沓感，便能进入高速巡航状态。在高速状态继续发力时，有些许迟滞，但对于高框轮组来说是正常情况。一段72.5度头管角度以及43mm前叉偏移量，使得抽车时顺畅度不错，可以感觉到直接性的力量传递。而四方形下管、中轴和后下叉确保踩踏效率稳定，没有软化感，而且405mm短后下叉使得力量迅速传输，从而展现出良好的速度表现。
125mm长度头管设计保持了一定的均衡，但对长距离爬坡并未提供显著帮助。如果需要更多挑战，那么升级立式抬高将更加有利。此外，这辆自行車拥有良好的缓震性能，即便过经粗糙路面，也不会感到明显的手部振动。当脚部振动达到停止踩踏点时，还能保持座垫位置，这是一大优势。此外，与之匹配的是胶质柔软但耐用性的Michelin轮胎，为整个体验增添了一份色彩。
此款自行車適合喜歡平路騎乘的人群，由於齿比配合及高框輪組，使其成为了優秀選擇。不過，在這個價位還有許多其他選擇可供考慮。如果你對越野項目情有独钟，那麼再增加一組專業越野輪組將會是理想之選。但總體來說，這款UCC Cyrus Race——Shimano Ultegra Di2 6870套件已經展示出了它卓越的地位與競爭力，是值得推薦的一款產品。
