一小时骑行20公里快如闪电的UCC Cyrus Race搭载了精确无误的Shimano Ultegr
UCC Cyrus Race——Shimano Ultegra Di2 6870套件：一小时骑行20公里快吗？
特色：作为UCC的公路整车少数派，Cyrus Team曾是其巅峰之作。Cyrus Race Di2在外观上有了显著的变革，更是在工艺上达到了新高度，下管、中轴、后下叉都变得更加结实，为踩踏效率提供了强有力的保障。而细腻的倒三角后上叉以及27.2mm座管，则为缓震性能注入了活力。尽管亮相半年，它依然未见于UCC官网，这让人难以预料。
配置：搭载高性能碳架配件，使得整车仅重7.24kg。Shimano Ultegra Di2 6870套件确保了顺畅稳定的变速体验。SL-K把组三件套与55mm框高的SL-K轮组完美融合，让平路骑行更为流畅。而Michelin Pro 4轮胎，其卓越的抓地力和吸震性，对整车表现产生了深远影响。
骑乘体验：Cyrus Race Di2令人惊喜的是其均衡配备，也反映在性能上的提升中。车架设计追求平衡，不偏向冲刺也不偏向爬坡型选手。在高速起步时速度不错，而55mm框高轮组则不会带来拖沓感，便能迅速进入巡航状态。此外，72.5°头管角度和43mm前叉偏移量使抽车顺畅且直接；四方形下管、五通和后下叉确保踩踏效率稳定；125mm头管长度适宜，但长距离爬坡时可能需要立抬腿助力。
缓震性良好，在过粗糙路面时，手部震动较小，细腻后下叉及27.2mm座垫形成了一致的缓振效果，使双脚处和处差异明显，即便脚部停止踩踏仍能保持座垫位置，这点体验尤为突出。此外，Michelin 轮胎柔软胶质也增添了一份魅力。
适用群体：这款整车性价比高，同时展现出的性能亦达到较佳水平，加上齿比搭配及高框轮组，更适合频繁在平路进行骑行的人士。不过，在同价位内还有许多选择可供挑选。
升级建议：若你喜欢爬坡，可以考虑再装备一对爬坡轮，以进一步提升你的骑行体验。
