你知道吗2021环西S18 ESP超难爬坡决定赛事走向是怎样的洛佩兹的致命一击让人瞠目结舌夺冠无疑
你知道吗，环西的最后一个山地赛段决定了整个比赛的走向？洛佩兹在关键时刻发动进攻，拿下了冠军，而罗格里奇、贝纳尔也展现出他们强大的实力。最终，罗格里奇、恩里克·马斯和贝尔纳分别获得了二三四名。
这个被誉为皇后的赛段，全长162.6公里，车手们需要克服两个1级爬坡点和一个2级坡，最终到达ESP加蒙泰罗峰的山顶终点，这个14.6公里的路程平均坡度高达9.8%，其中有10公里以上的部分坡度超过10%。
在最后一个高山赛段中，一组32人突围集团迅速形成并拉开优势，但巴林-胜利车队成功控制主集团。突围中的斯托尔不仅夺得两次赛段冠军，而且还争取更多爬坡积分，他在第二个1级坡上单独发起进攻，并且取得了第一个1级坡上的10分积分。
虽然斯托尔在第二个1级坡再次领跑，但主集团紧随其后。昨日赢得赛段冠军的罗格里奇隐藏于主集团之中防御其他GC车手，而巴林-胜利车队则由新晋主将杰克·海格带领，以第四位总成绩排名为目标。
斯托尔总共获得15分，在爬坡王积分上超越了罗曼·巴代。在第二个1级爬坡点和倒数第二个2级爬坡点结束时，只有除了斯托尔之外所有突围者都回到了主集团。而罗曼·巴代也从主集团中逃脱出来，并且拿到了3分。但他的状态远不如前几天那么好，最终在最后一个ESP级别的爬升被追回。
唯一幸存至此的一位突围者——斯托尔保留着约2分钟30秒的地位优势。他冲刺第三次个人计时赛成为了他追求第三次荣获个人计时赛季军的心愿。而GC所处团体保持平静，因为每一位GC选手都紧盯着对手的情况变化。
然而，不是所有人都接受这一局面：布沙尔和德拉科鲁兹各自从团体中逃脱，他们不断缩短与领导者的距离。德拉科鲁兹很快就甩掉布沙尔回去，与领导者接近，而团体则靠卡鲁索继续追赶前方选手们距离。
当大雾笼罩加蒙泰罗峰，那种未知感正是目前情况所呈现。当距终点只有7公里的时候，由于体力衰退，被德拉科鲁兹超越之后，再一次失去了先机的是另外一位孤狼——德拉库卢茲。
而团队，则依赖旺蒂车队以梅因切斯为首的人员进行反击，因为他们看到博雷姆（Gross Schätzel）以及吉多米（Coffidis）的位置开始落后，所以旺蒂车队可以通过这种方式帮助梅因切斯进入前十名，因此他们疯狂地带领自己的成员骑行。
当只剩下5公里的时候，当原先已被超越过的人士重新回到竞争圈内，洛佩茨选择发动攻击，这场运动让他成为最受欢迎的人物之一。他没有时间考虑任何事情，只能尽可能多地减少时间差距给予自己，同时把握住机会最大化以确保自己能够成为这场比赛中的赢家。
因此，在剩下的3.8千米内，他用绝妙的手法打破了一道障碍，将他与那些仍然跟随他的球员之间建立起更明显的地缘优势。这是一场关于速度、力量、策略以及心理战术精彩纷呈的大戏，对于所有参与人员来说都是极其艰难的一个考验。
尽管如此，即使是在最激烈的地方，没有任何东西能阻止或改变那个不可避免的事实：洛佩茨已经确定要做出历史性的决定，这将影响整个比赛结果。如果我们深入探讨一下那样的过程，我们会发现它既充满挑战性又令人兴奋，它揭示了一种无可匹敌的情感，是一种真正伟大的英雄主义精神。这是环西史诗般的一幕，也许未来某一天，它会被记载下来作为一种传奇故事，让人们永远记住它，那些勇敢无畏的人们，以及他们为了梦想而战斗过的事情。在这个世界上，有一些事物可以比喻作“神圣”，而这些竞技运动就是其中之一。