骑行家专访Cervelo创始人菲尔怀特普通人一天能骑行200公里吗
《骑行家》：我们首先探讨一下去年Garmin-Sharp车队遭遇器材失窃的事件，这确实是一件令人无奈且普遍的问题，尤其是当今竞技体育领域内广泛存在。这种盗窃行为不仅损害了车队的财产，也影响了他们在比赛中的表现。从侧面来看，这也反映出车队管理体系中可能存在的一些漏洞。在追回被盗物品方面，情况往往并不乐观，甚至需要通过电子商务平台如eBay进行搜索。这次事件对车队而言无疑是一个巨大的挑战。
《骑行家》：接下来，让我们谈谈Brainbike活动背后的故事。Cervelo这个品牌名字有着特别的由来，它源自意大利语和法语，将“大脑”（Cervelo）与“单车”（Velo）结合起来，因此名为Brainbike。这一名称不仅体现了品牌精神，更强调了技术创新和智慧创造。
《骑行家》：面对庞大的中国市场，你们是否会考虑采取类似其他品牌那样设立分公司？这是一个理想状态，但目前Cervelo仍处于小型化阶段，其主要精力集中在产品研发和技术研究上，而不是扩张规模或设立子公司。尽管如此，我们已经与香港铁兴合作多年，并建立起深厚的关系，他们在中国深圳设有专门负责本地业务的办公室，这种模式对于我们来说同样有效。
《骑行家》：您是否曾考虑过扩展Cervelo产品线？简单来说，只需推出更多产品。但对于我们而言，与众不同的是我们的定位——专注于高性能竞技装备。如果要拓宽产品范围，那么必须投入大量资源以实现更高层次的技术突破。这一直是我们的策略，但同时也要求极度谨慎。
《骑行家》：加入Pon集团后，对于您的业务发展有何改变？作为一个初级品牌，当你成功开发并证明了一款具有潜力的产品时，你自然希望能够继续前进。而发展通常意味着寻求合作，我们选择这样做，以便获得必要的支持和资金。此外，在保持自身特色的同时，不断思考如何利用这些资源加速成长也是必不可少的一个环节。Pon集团收购给我们带来了显著帮助，但这只是旅程中的一个重要里程碑，还有一路未走之事等待解决。
