双重胶质魔力S-Works Turbo轮胎全新更新骑自行车的收获与感受
无论您是在环法的千里征途中，还是周末短途骑行中，真正决定胜负的只是那薄薄的25毫米——与大地接触的那一片土地。这便是为什么在1976年，Specialized创立之初，其第一款产品不是Stumpjumper，也不是Allez，而是一种轮胎。因为Mike Sinyard坚信，那是提升自行车性能的一条直接路线。
今天，Specialized依然这么认为。轮胎技术虽变，但那片小小接触面，却能彻底改变您的骑行体验。因此，全新的S-Works Turbo轮胎家族上市，不仅带来更快的速度，更好的操控，以及更长久的地力。
一切始于胶质
轮胎魔法起源于接触面，而接触面则始于胶质。Specialized研发了一种能够减少能量损失、新一代GRIPTON® T2胶质。这不仅显著降低了滚动阻力，更确保了更高效、更可靠的踩踏感受和抓地力。此外，这种新型胶质还提高了耐用性，让每一次骑行都充满惊喜。
开发T2胶质需要数百次实验室测试。在两年的时间里，我们对成百上千种不同类型的回弹、磨损、硬度和撕裂强度进行测量，以达成一个目标：创造出最快，最有效率的大型特制橡胶材料。
两个关键指标证明我们成功——回弹和延迟。回弹通过简单摆锤测试来衡量，它表明这种新型橡胶几乎不会吸收任何能量；而在压缩状态下，我们测试延迟，这是一个严肃词汇，用以描述橡皮在压缩过程中的能量转化为热量的情况。如果热量少，那么能量损失也就少，速度自然就快。而GRIPTON® T2比我们之前制造的大多数竞赛级别橡皮材料都要优秀得多。
双重膜结构
探戈舞蹈需要两个人，在胎面的表现同样如此。全新的S-Works Turbo开口式真空泡沫及非真空泡沫均采用这项最新技术，并且重点放在效率与耐久性上。在侧壁部分，使用的是经过验证过效果极佳的T5膜结构，该膜提供卓越的地牵引力并增强操控能力，使您在弯道处享受到超乎想象的情趣和信心。
S-Works Turbo RapidAir 2BR
RapidAir 1.0曾经推翻了世界巡赛车队对于传统管内气囊设计沉迷的心态，并以其令人难以置信的人类至尊速度赢得比赛冠军。在这一点上，它已经足够让人怀念。但现在，我们将它升级到全新的高度，因为我们的工程师们知道他们有着变得更加迅速和持久基础——RapidAir独特结构。
传统三层帘布结构会增加滚动阻碍，而RapidAir只有一层帘布并且堆叠在侧壁，可以同时提供高速滚动以及加强地牵引力的效果，同时还可以使得整个驾驶体验更加顺滑舒适。
结合这个特殊结构与全新的T2/T5双重膜构造，一对26mm宽度S-Works Turbo RapidAir 2BR轮胎不仅节省约20瓦特滚动阻力，还将寿命增加至1000公里以上。此外，全新设计所需时间较短，其26mm规格只有230克重，是一种既快速又轻盈、高效又耐用的顶尖竞速选择。当备用轮子留给家中时，您完全可以放心，因为这个系统拥有自我补充液功能，无需担忧即使远离家园也不再担心问题发生。此外，全新混合KevlarBlackBelt防刺保护器件进一步增强了安全性，将防刺效果提升12%，同时减轻整体重量，为此次更新带来了令人振奋的一击。
编织密度：120TP