无论您是参加环法的激烈竞争，还是简单的周末骑行，真正重要的是那25毫米——与大地接触的面积。这就是为什么在1976年，Specialized推出了第一款产品不是Stumpjumper，也不是Allez，而是一种轮胎。因为Mike Sinyard相信，这是提升自行车性能的一种直接方法。而今天，Specialized依然这么认为。

轮胎技术可能已经进步，但那薄薄的一层接触面足以改变您的骑行体验。因此，全新的S-Works Turbo轮胎家族上市，它带来了更快的速度，更好的操控，以及更好的耐用性。

一切始于胶质

轮胎的魔法始于接触面，而接触面始于胶质。Specialized研发了一种能够减少能量损失的全新胶质。显著减少滚阻，使得GRIPTON® T2胶质成为一种高效、高速选择。

多种化合成物使Specialized设计团队调校出最佳特性——如滚动阻力、抓地力和耐久性等。但最终性能和化合物特性主要取决于所选聚合物链结合效率提高。这使踩踏效率与改进湿地抓地力相平衡，并将耐用性提升到一个新水平。在两年的实验室测试中，数百种胶质回弹、磨损、硬度和撕裂强度被测量，以创造史上最快、高效的胶质。

双重胶质胎面

探戈需要两个舞者，在胎面的表现也一样。全新的S-Works Turbo开口真空及非真空型均受益于T2/T5双重膨胀剂，一方面追求速度，一方面保证了耐用性。在胎肩部位，使用成熟T5膨胀剂提供出色的抓地力和稳定的操控感。

S-Works Turbo RapidAir 2BR

RapidAir结构打破了对管内气球沉迷的心态，从前一代竞赛级真空型中榨取更多速度与长寿命并非易事。

加入了全新的T2/T5双重膨胀剂。一对26mm S-Works Turbo RapidAir 2BR比以前节省约两瓦滚动阻力，并增加约1000公里寿命。此外，全新轮胎更加轻巧且具有良好的操作感受。

作为真空型，RapideAir结合自补液系统，无需备用内气球即可享受到卓越性能，同时提供额外保护，如BlackBelt防刺层，可增强12%防刺能力并降低重量。这为RapideAir带来既快速又坚固的地平线。

全新S-Works Turbo RapideAir是一个优秀竞速型或休闲骑行配件，是Specialized制造过最轻巧、高效、操控好以及耐用的真空型之一。

编织密度：120TPI

护圈：2Bliss Ready, Zylon Foldable

膨胀剂：GRIPTON® T2/T5

防刺保护：BlackBelt

700x26, psi 70-110, 230g

建议零售价：599元

S-Works Turbo 2BR

寻找比赛级别性能加持更多奢华之处？Turbo 2BR总能满足您的需求，无论是在古典赛道还是午后的休闲驾驭中。Turbo 2BR采用了GRIPTON® T1/SG组合橡皮材料，为您提供比以往更大的抓地力、速度以及更长远的可靠性，比之前版本快6瓦时每小时（W/h）。

作为有补充功能的真空类型，与Rapide Air自补液系统配合工作，可以实现自动补充功能，不需要备用的内气球。此次更新中的BlackBelt防刺层相较前一代有8%提升效果。

当有效率与卓越操控能力融入几乎难以置信的大容量存储空间时，您会看到Turbo 2BR无处不在，从世巡赛场到当地球上的训练路程，都可以见证它独到的魅力。

编织密度:120 TPI

护圈: 2Bliss Ready, Zylon Foldable

膨胀剂: GRIPTON® T1/SG

防刺保护: BlackBelt

700x26, psi70-110,260g;700x28psi70-95,280g;700x30psi65-90,300g;黄边版700x28psi70