电助力旅行自行车新伙伴全新S-Works Turbo轮胎双重胶质革新
无论您是踏上环法的漫长征程，还是周末短暂的60公里自行车之旅，那片仅有的25毫米——与大地紧密接触，是一切的关键。这便是Specialized创立之初选择轮胎而非自行车或Stumpjumper、Allez等产品的原因。因为Mike Sinyard相信，提升一辆自行车性能最直接的手段之一，就是那薄薄的一层接触面。
如今，Specialized依然坚信这一理念。尽管轮胎科技不断进步，但那小小接触面的魔力足以改变您的骑行体验。因此，全新的S-Works Turbo轮胎家族问世，它带来更快的速度，更好的操控，以及更好的耐用性。
一切始于胶质
轮胎魔法在于接触面，而接触面则始于胶质。Specialized研发了一种能够减少能量损失、新型GRIPTON® T2胶质，这使得滚动阻力显著降低，为骑手提供了更快、更高效的驾驭感受。
开发新型T2胶质需要大量实验室测试。在两年的时间里，Specialized对数百种胶质进行了回弹、磨损、硬度和撕裂强度测量，只为实现一个目标——创造史上最快、高效的胶质。
两个关键特征表明他们成功了：回弹和滞后。回弹通过简单摆锤测试来衡量，它几乎不吸收任何能量；然后，在压缩状态下，我们测试了滞后，即在压缩过程中能量转换为热量的情况。热量越少，能量损失越少，速度越快。而GRIPTON® T2比大多数竞赛款胶素都要好。
双重膨胀系统
探戈需要两个人，在胎面的性能方面也是如此，全新S-Works Turbo开口真空和非真空轮胎均采用新型T2/T5双重膨胀系统，以提高抓地力和耐用性。在侧壁部分，使用成熟T5膨胀材料，以确保出色的牵引力和信心。
全新的S-Works Turbo RapidAir 2BR继承了前代RapidAir系列竞赛款真空轮胎在环法多个赛段上的胜利传统，同时进一步优化结构以打破管内填充物沉迷，让RapidAir成为推动世巡赛队向前发展的一大突破。
除了基础上一代优秀性能外，加上了全新的T2/T5双重膨胀系统。一对26mm S-Works Turbo RapidAir 2BR比以前节省约两瓦滚动阻力，并增加约1000公里寿命。此外，全新轮胎变得更加轻巧，其26mm版本仅重230克。
作为真空系别，全新RapideAir结合自补液技术，不但让备用輪子留在家中，而且其保护能力远超常人所想。它配备有额外增强防刺性的BlackBelt，使得整个设计既轻盈又安全，为那些渴望极致骑行体验的人提供最佳解决方案。
全新S-Works Turbo RapideAir是一款令人印象深刻的地级竞技装备，或许是迄今为止制造过最快速、轻巧、操控性最佳且耐久性的真空系别高端产品。
编织密度：120TPI
封口方式：Zylon Foldable, 2Bliss Ready
材質：GRIPTON® T2/T5
防刺保护：BlackBelt
700x26, psi 70-110, 230g
建议零售价：599元
对于寻求卓越表现并享受更多奢华体验者的需求，一切都是为了满足各位爱好者们不同的需求，从经典鹅卵石场地到日常通勤路线，都可以找到适合自己的选择。如果您追求速度与耐用性的完美结合，那么全新的Turbo 1BR就是您的不二之选，它采用最新GRIPTON® T3/T4双层橡皮底油膜结构，将最大限度减少摩擦与穿透伤害，同时保持良好的抓地能力及稳定性，使您无论是在训练还是比赛中都能够获得最佳效果。
编织密度:120TP