UCI新规骑行是否只为富人玩社会关注计时赛车队汽车跟随距离从10米增至15米的变动
在摩纳哥的费尔蒙特酒店举办的UCI大会上，UCI通过一项新规旨在防止车队队车在计时赛中为车手提供气动优势。这一趋势是指车队队车紧跟在自行车后方，与之形成一种“风盾”效应，减少了空气阻力，从而给追逐者带来了竞争上的不公平。例如，在最近的一场双海赛事中，一支英力士车队甚至装载了八辆备用自行車，这远超个别计时赛所需的备用物资。
尽管如此，新的规定并未限制汽车的载重量，而是将与骑手保持距离从10米增加到了15米。这一调整旨在消除这种不公平，并确保比赛环境更加公正。理查德·凯尔索教授是一位专家，他研究表明，当自行車堆放在汽车顶部时，它们会影响周围空气流速，从而降低骑手面临的阻力。他认为这虽然微小，但足以产生显著效果。
另一位专家伯特·布洛肯教授对这一策略进行了研究，并发现这样的跟随策略可以让追逐者节省约3.9秒。在50公里长的赛道上，这种优势可能会导致不必要的竞争激烈和安全风险。因此，UCI于十月提出这一规定，并于2023年1月1日正式实施，以确保所有参与者的条件相等，让比赛更加公平和安全。
