UCI新规骑行运动注意事项社会篇计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米
根据《法国日报》的报道，在UCI大会上，自行车运动管理机构（UCI）通过了一项新规，这一规定旨在防止车队在计时赛中为骑手提供的气动优势。过去，计时赛中的比赛趋势是由车队汽车紧跟在骑手后方，并且这些汽车顶部通常装载了多辆备用自行车。在双海赛事中，如英力士车队对甘纳（Filippo Ganna）的追随策略，他们的车队汽车背负着8辆备用自行车，这远远超过了一个13.9公里个人计时赛所需的备用物资。同样的策略也被快步团队采用。
尽管UCI并没有限制汽车的载重量，而是在与骑手保持距离上做出了调整，从10米增加到了15米。这一措施得到了理查德·凯尔索（Richard Kelso）的支持，他是一位专门研究流体力学、空气动力学和体育工程的兼职副教授。他指出，当更多自行bike堆放在汽车上时，对周围空气流速产生影响，从而降低骑手面临阻力的速度。凯尔索表示：“虽然只是微小的一部分，但它确实起作用。”
比利时教授伯特·布洛肯（Bert Blocken）进行了相关研究发现，在50公里长跑道上，该追逐战术可以带来3.9秒的优势。为了消除这一优势，UCI提出了新的规定，并于2022年10月提出正式实施，将从2023年1月1日开始执行。
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