UCI新规骑行新手准备要点社会关注brbr从10米到15米的汽车跟随距离变动对计时赛车队影响深远
在最近的UCI大会上，举行于摩纳哥的费尔蒙特酒店，国际自行车联盟（UCI）宣布了一项新的规则，以确保计时赛中的公平竞争。这一新规旨在防止车队通过跟随车手并装载大量备用自行车来获得气动优势。
据报道，在某些比赛中，比如双海赛和其他计时赛中，一些车队会将多辆备用自行车放置在其汽车顶部，这样做可以减少风阻，并给予骑手额外的推动力。例如，在英力士车队背后的情况下，他们甚至装载了8辆备用自行车，使得他们能够更接近骑手，从而获得更多的气流保护。
尽管这一策略看似有效，但它也引起了对公平性的担忧。理查德·凯尔索教授，阿德莱德大学兼职副教授，对此进行了分析。他是流体力学、空气动力学和体育工程领域的专家，他指出，当有更多面积覆盖着自行車時，這會降低周圍氣流速度並減少騎乘阻力。他说：“這雖然只是一小部分，但足以产生影响。”
比利时教授伯特·布洛肯也对这一策略进行了研究，并发现在50公里长的赛道上，这种跟踪战术可以为骑手带来3.9秒钟的优势。为了消除这种不公平性，UCI决定将原来的10米距离提高到15米，从2023年1月1日开始实施这一规定。
这次调整旨在确保所有参与者都能享有同等条件，没有任何一个团队或个人能依赖特别设计的手段来获得优势。在未来，我们预期见证更加精彩且公正的一系列计时赛。此前提案已于10月提出，现在正式生效，为即将到来的新年设定了一份清晰明确的人机界限。
