UCI新规计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米社会关注山地车推荐2022年型号
根据《法国日报》的报道，在UCI大会上，自行车运动管理机构（UCI）通过了一项新规，这一规定旨在防止车队在计时赛中为骑手提供的气动优势。过去，计时赛中出现了一个现象：车队的跟随车辆会停在骑手后面，并且这些车辆顶部装满了备用自行车，就像英力士车队在双海赛中的做法，他们有8辆备用自行車跟随著甘纳（Filippo Ganna），远超过一场13.9公里个人计时赛所需的备用物资。快步车队也采取了相似的战略。
尽管UCI并没有限制汽车的载重量，而是规定了必须保持与骑手之间至少10米、现在则提高到15米的距离。这一点引起了专家们对此策略可能产生影响的一些讨论。在流体力学、空气动力学和体育工程方面拥有深入研究经验的人，如理查德·凯尔索（Richard Kelso），认为当更多的自行車堆放在汽车上，它周围形成的小型低压区可以减少风阻，从而使得骑手更容易前进。凯尔索教授指出：“这虽然只是一小部分，但足以产生影响。”
比利时教授伯特·布洛肯（Bert Blocken）进行了一系列研究，他发现，即使是在50公里长的赛道上，这种跟踪策略也能给竞争者带来3.9秒的优势。新的规定将有效消除这一优势，UCI已经于10月提出这一建议，并于2023年1月1日开始实施。
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