UCI新规计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米男生在社会的骑行之旅中寻找不孤单的自我
在摩纳哥的费尔蒙特酒店举办的UCI大会上，UCI通过一项新规来有效地防止车队队车在计时赛中为车手提供气动优势。这项趋势是指车队队车紧跟在自行车后方，与之形成一种“风盾”效应，减少了空气阻力，使得比赛中的自行車有更多机会获得竞争优势。例如，在最近的一场双海赛事中，比利时的英力士车队使用了8辆备用自行車，这远超过了一场13.9公里个人计时赛所需。
尽管如此，UCI并没有限制载重，而是规定了一个新的距离标准，即从10米提高到了15米。这意味着即使在接近比赛结束的时候，车手也不能依赖于自己的团队汽车来获得额外帮助，因为这将会消除这种“风盾”的效果。
理查德·凯尔索教授是一位专家，他研究过流体力学、空气动力学和体育工程。在分享他的发现之前，他提到：“当汽车堆满了自行車，它们周围的空气流速就会降低，从而减少骑行障碍。”他认为这一点虽然微小，但对结果产生影响。
另一位比利时教授伯特·布洛肯也进行了一些研究，并且发现，如果采用这样的跟随策略，可以在50公里长的赛道上节省3.9秒。然而，随着新的规定生效，这种策略将不再可取。该规定已经于2022年10月提出，现在正式实施，将从2023年1月1日起应用。
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