UCI新规计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米影响2023捷安特最新款在社会中的应用
根据《法国日报》的报道，在摩纳哥的费尔蒙特酒店举办的UCI大会上，UCI已经通过一项新规来有效地防止车队在计时赛中为车手提供气动优势。这一趋势是在自行车计时赛中出现的，其中车队会在比赛开始前装载大量备用自行车到他们的尾随汽车上，就像在双海赛中的英力士车队那样，他们在甘纳（Filippo Ganna）身后跟进，并携带了远超个人13.9公里计时赛所需数量的大量备用器材。同样，快步车队也采取了类似的策略。
尽管UCI并没有限制这些汽车的载重，而是规定了必须与骑手之间保持15米距离，这比之前规定的10米更长。理查德·凯尔索博士，是阿德莱德大学兼职副教授，他对流体力学、空气动力学和体育工程有深入研究。他曾指出，随着更多自行车被放置于尾随汽车上，其周围的空气流速减慢，从而降低骑手骑行过程中的阻力。凯尔索博士说：“这一点虽然微小，但足以产生影响。”
比利时教授伯特·布洛肯对此进行了一系列研究，结果表明，在50公里长的赛道上，上述跟踪策略可以给予竞争者3.9秒上的优势。而现在，由于要求将两个团队间保持15米距离，这种优势得到了消除。这个新的规则由UCI提出的，并从2023年1月1日起正式实施。
