骑行界四大谎言揭秘真相与误区
运动鞋必须紧实才能骑行
在很多人看来，运动鞋的紧松度直接影响着骑行的舒适度和效率。然而，这一观点其实是过于简化了问题。实际上，脚趾可以轻轻触到鞋子的前端，但不应该有明显的空气流通。在长时间的骑行中，如果运动鞋太紧或太松，都可能引起脚部疲劳甚至受伤。而且，有些专为自行车设计的专业运动鞋，其内衬材料和支撑结构会随着使用而逐渐放松，因此并不一定需要在购买时就选择最紧的一种尺寸。
骑手应始终保持直臂姿势
直臂姿势被认为是最佳坐姿，因为它能最大限度地减少身体对自行车所施加的压力。但事实上，不同的地形、路况以及个人的体型和力量分布要求也不同。例如，在爬坡时，为了更好地分配力量，许多职业选手会将膝盖微微弯曲以增加摩擦力。此外，对于一些长途耐力赛事来说，即使是在平坦路面上，也会采用略带弯曲的手臂来减少疲劳。
吸油剂必不可少
许多初学者都会听说吸油剂对于清洁自行车链条至关重要，但并非所有情况下都需要使用它们。吸油剂主要用于去除链条上的污垢、灰尘等杂质，以此提高传动效率。如果环境干燥且没有大量灰尘存在，那么定期清洗链条即可达到目的，而无需额外添加任何保护层。此外，一些现代环套设计得更加耐磨，可以承受更高程度的湿润，从而减少了频繁涂抹吸油剂的情况。
高速公路只有单向交通才安全
虽然高速公路通常设有方向标志指示单向交通，但这并不意味着双向共享是不安全或者不允许的情况。实际上，在某些国家或地区，比如澳大利亚，有特定的法律规定允许在某些道路两侧进行双向共享驾驶。这是一种节约资源同时提升效率的手段，只要遵守规则并确保交互合作，就能够实现双方共赢。不过，这种做法通常需要良好的道路条件、精准的地图信息以及协调一致的行为标准。
自行车必须经常打磨链条以维护性能
对于许多业余爱好者来说，他们相信每次出门之前都应该对链条进行打磨，以确保其运行顺畅。但事实表明，只有当链条出现明显磨损迹象时才真正必要进行打磨。一旦发现噪音增大或者速度下降，那么就该考虑给予一下“小整理”。另外，还有一类自动调整系统自带的小型电机，它们可以根据实际工作状态自动调整齿轮间隙，从而减少了人类介入维护过程中的次数，并保证了更均匀、高效的地面操作效果。