关于自然之美的97个骑行故事探索自然风光的骑行视频素材
1、1912年环意是唯一一届没有个人总冠军，只计算车队总冠军的环意，而且车队总冠军不是计时制，而是积分制。2、第一届环意冠军路易吉·甘那退役后创办了自行车工厂，菲奥伦佐·马格尼在1951年骑着Ganna牌自行车夺得环意冠军。3、1920年的环意冠军加埃塔诺·贝罗尼有一次获得了环意赛段冠军后，被赠予了一幅画，他随后以2里拉出售了这幅画——这幅画的作者是毕加索。4、阿尔弗雷多·宾达是环意历史上最成功的车手之一，曾经5次获得环意总冠軍——此记录由他、福斯托·科皮（Fausto Coppi）、埃迪·莫克斯（Eddy Merckx）一同保持。由于在各赛段上的表现过于垄断，環義組織者甚至在1930年付款22500里拉给他，要求他不要參加環義。于是他参加了環法，并且獲得了兩個賽段冠軍。5、環義歷史上最偉大的車手之一吉諾·巴塔利（Gino Bartali）在二戰休賽期間，成為了一名自行車修理工。他同時也是反納粹猶太地下抵抗組織Delasem的一員，他常常將照片和文件藏在自行車鋼管中，騎行去另一地，用以幫助犹太難民伪造新身份。在2005年，由於他的貢獻，他被授予終身成就獎，並被稱為“拯救大約800多名猶太人的英雄”。6、一位來自法国的著名职业公路自行车运动员克莱门特・罗兰，在1974年的比赛中因为违反规则而失去了胜利，这让许多人认为这是一个不公正的决定。这场争议导致1967年的世界锦标赛成为他的复仇之战，也成为了历史上最激烈和有争议性的比赛之一。当时克莱门特・罗兰与丹麦选手彼得・桑斯特曼进行了一场持续数小时的手风琴对决，最终两位选手都完成了全程，但结果仍然引起广泛讨论，并且从未得到官方认可。
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