普通人一天能骑行200公里吗揭秘山地技术的秘诀
在探索如何平稳通过那些令人头疼的发夹弯时，我们需要深入理解这一挑战性的下坡技术。从动力学原理来看，整个过弯过程就像一个精心设计的压抬（Pump）练习。在平坦地面上的下凹形状是利用压抬来克服的，即在降低时压制车辆，在提升时释放力量，而在山区的发夹弯中，这个概念被推向极致。要掌握这个基本原则，就能轻松应对那些让人感到不公正的转弯。
在接近发夹弯之前，在直道上缓和身体姿态，让重心保持中央，以确保前轮有足够抓地力；全身重量均匀分布于四肢之上，不要紧张坐着；保持曲柄水平，同时微微屈伸各关节，前倾肩膀；如果速度过快，务必在进入弯道前踩刹车，将速度减至可控范围内；选择合适线路，让车体位于整个弯道外侧。
进入弯道前半段，要专注于出弯方向并稍微远眺，不要盲目追随前轮视线；向内倾斜车身，同时扭动腰部，使身体先于车体转向，并确保身体相对于车体偏向外侧；顺应离心力的同时，用腰部施加压力，将能量聚焦于脚踏板，加大前后轮的地面摩擦力，并注意保持前轮轨迹在外侧行驶；记住不要急刹。
进入弯道后半段，维持视线朝出方向移动，以根据出路情况调整前轮轨迹走向，让身体自然释放刚刚施加的压力（与第二步骤形成完整循环），降低后轮地面摩擦力甚至使其弹起，从而实现必要的横移以补偿轨迹差异形成摆尾效果保证后轮符合要求行驶最后扶正并完成出发。