山地技术探索1000元左右神车过发夹弯畅游自然之旅
在山路上，发夹弯的挑战尤为严峻，它似乎在嘲笑着骑行者。要想征服这道曲折的道路，理解其背后的物理原理至关重要。从动力学角度看，过弯过程其实是一次精妙的弹性压抬（Pump）运动。弯道本质上是一个水平下凹地形，在平坦路面上的下凹地形，我们通过压抬来克服，即在下降时压车，上升时抬车，而在弯道中，这种模式转化为入弯时压车、出弯时抬车。当你掌握了这种发力的关键，就能轻松驾驭那些让人头疼的发夹弯。
在接近发夹弯前的直线段，你需要放松全身，让身体重心保持中立，不要向后倾斜，以确保前轮有足够抓地力；将身体重量均匀分配到四肢上，而不是完全坐在座垫上；保持曲柄水平，同时微微屈伸各个关节，并向前伸展肩膀；如果速度过快，要提前刹车，将速度调控到一个可控制范围内；选择你的路径，让自行车靠近整个弯道的外侧。
进入半径较小部分的时候，要专注于视线远离并瞄准出发点，同时避免盯着前轮看；同时倾斜自行车向内侧，同时扭动腰部，使身体先于自行车转向，并确保身体相对于自行車更偏向外侧方向；随着离心力的产生利用腰部力量施加压力到踏板上，加大对地面的摩擦力，注意保持前轮轨迹位于外侧不变；记住绝不可以急刹 brakes！
当进入半径稍大的部分继续保持目光朝向出口方向根据实际情况调整前轮轨迹走势，由此形成完整的弹性压抬运动减少对后轮的地面摩擦甚至使后轮弹起进行必要的横移以适应道路要求完成尾巴摆动，然后扶正姿势完成顺畅出发。