车手专栏新年快乐骑行运动的好处与坏处探究
很高兴在《骑行家》杂志上再次与大家相见，祝贺各位车迷朋友们新年快乐，愿你们的家庭幸福美满。希望大家能通过骑行增强身体健康，并找到属于自己的乐趣。
进入新的一年，我也设定了新的目标，就像很多人期望的一样。我梦想着能够参加世界上最著名的自行车赛事——环法自行车赛。这需要我多年的努力、团队的精心培养以及大家对我的支持和帮助。我将以更高标准来要求自己，希望能够早日实现中国人参加环法这项伟大梦想。
结束了一轮训练，我感到非常满意。一轮训练通常只有一个天是感觉非常疲惫的。12月份，我们大多数车手都在积累训练，因为欧洲赛季持续时间长且密集，每年从开始到结束约为8个月（不包括其他地区比赛），所以这个时候我们刚从短暂冬季假期休息中回来，调整训练或适应新的车队，加上大量节假日临近，所以训练节奏比较轻松，不会有刻意高强度计划。此时，也是为了让新加入团队的车手有时间适应。
到了1月份，训练强度和量都会加大，比如我们上个训练营就开始逐步增加了。同时也有中等强度和高强度穿插其中。当接近比赛时期，训练也会相应加剧。当然如何合理安排培训和休息也是根据每个人不同反应来调整，现在几乎所有团队都使用科学方法（比如SRM功率计）监测数据并结合反馈制定计划。
或许有些专业程度较深的读者已经对这些了解得很清楚，但如果你只是寻找一套适合自己的计划，那么首先要明确你的发展方向后再行动。如果仅仅是健身，那开心安安全全地享受骑行即可。但对于运动量大的、高强度的项目，其目的是为了比赛，而比赛绝不会像平常一样轻松。如果任何时候面临任何状况，都可能直接影响结果，如果没有全面准备，那么应付突发情况就会落后一步了。
明天我将前往西班牙进行下一个周期，这次周期会更加严格。但由于最近参与活动感冒了，或许我暂时需要休息，不太可能参加过于激烈的地面活动。我可怜的小身体，从去年的环意以来，每当雨后总有一些小病。这坏运气希望不要继续影响新赛季。
最后预祝大家马年吉祥安康，一路顺风！
