车手专栏选择上班的轮子山地车还是公路车追逐梦想的脚步

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  • 2025年02月11日
  • 【车手专栏】山地车与公路车:上班出行的两种选择 在过去的两年里,我都投入到环法自行车赛事中,体验了那种独特而激烈的比赛氛围。但是,今年我决定放弃参加环法,这让我有机会从电视前观赏比赛,并为接下来的环西做准备。虽然远程观赛给人一种奇异感受,但作为一名自行车运动爱好者,我仍然渴望亲身体验那场面和竞争。 这年的环法充满了挑战,不仅天气恶劣,而且路线设计也更加艰难。弗鲁姆和康塔多之间的较量十分激烈

车手专栏选择上班的轮子山地车还是公路车追逐梦想的脚步

【车手专栏】山地车与公路车:上班出行的两种选择

在过去的两年里,我都投入到环法自行车赛事中,体验了那种独特而激烈的比赛氛围。但是,今年我决定放弃参加环法,这让我有机会从电视前观赏比赛,并为接下来的环西做准备。虽然远程观赛给人一种奇异感受,但作为一名自行车运动爱好者,我仍然渴望亲身体验那场面和竞争。

这年的环法充满了挑战,不仅天气恶劣,而且路线设计也更加艰难。弗鲁姆和康塔多之间的较量十分激烈,而尼巴利以其实力赢得了冠军,这让所有人都感到敬佩。我原本队友安德鲁·塔兰斯基表现不错,但不幸遭遇事故,提醒我们这个运动也有风险。不过,我相信他将从这次经历中汲取经验,为自己强化。

其他队友们展现出了惊人的拼搏精神,如杰克·鲍尔在最后时刻被追回,只差一点就赢得胜利。他是一个无私奉献、为团队考虑一切的人物。而另一位队友纳瓦达斯卡斯赢得了一场关键赛段,这对我来说也是一个鼓舞人心的见证。

法国年轻选手如罗曼和皮诺特等人的崛起,也让我感到振奋,因为他们具备着与我相同的全情投入精神。我虽然没有参加这届环法,但通过看到这些优秀选手,我相信自己也有可能达到同样的高度。

除了比赛本身,那些穿梭于英格兰街道上的热情支持者,也给我留下了深刻印象。在未来的一些比赛中,或许我能再次体验这种支持者的力量。当然,每一次训练都是宝贵财富,就算是在奥地利的大雪纷飞之下,当我的速度达到113公里/小时时,即使周围环境恶劣,我也感到了极大的成就感。

然而,在San Sebastien单日赛中的疲劳,以及完成大型赛事后的状态,都提醒我需要更多时间恢复。这一切都在引导着我向着Tour de I’ain进军——这是进入环西前的最后一站。我期待能够在那个真正考验性的环境中证明自己的能力,无论如何,都要保持健康,避免任何意外,让自己成为更好的骑士。

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