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2021年环西自9月6日在圣地亚哥德孔波斯特拉结束，最后一个33.8公里的个人计时赛段上，无敌的罗格里奇以14秒的优势打破了科特·尼尔斯的记录，夺得了第四次赛段冠军，并且第三度获得总成绩冠军。罗格里奇成为了历史上的第三位连续三届夺得环西总冠军的车手，他不仅创造了巨大的时间优势，还刷新了环西最快时间。
此外，罗格里奇是环西历史上第四位三夺总冠军的车手。在他之前，有阿尔贝托·康塔多（2008、2012、2014）和前两位能完成此项成就的是1992-1994年的托尼·罗明戈和2003-2005年的罗伯特·赫拉斯。赫拉斯同时也是历史上夺得环西总冠军次数最多者，以四次领跑之姿。
本届环西第二名车手恩里克·马斯被2分钟后发车的罗格里奇超越，而与此同时，巴林-胜利车队也取得了显著成就。尽管杰克·海格因在环法摔伤退赛并受锁骨骨折影响，但他仍然成功取代原主将兰达，并在第20赛段表现出色，从而确保自己进入总成绩前三名。而吉诺·梅德尔则成功守住最佳年轻车手白衫位置，并排名第五。
然而英力士车队未能达到预期，他们失去了卡拉帕斯早退，以及亚当·耶茨和贝纳尔各自独立竞争，最终只有亚当以第四名完赛，而贝纳尔则排在第六。
珍宝车队的小将塞普・库斯虽然个人计时比赛表现不佳，但其职业生涯中的第八名成绩依然值得赞扬。他还有更多潜力待挖掘。
阿联酋航空車隊車手德拉克鲁兹則憑藉優秀表現將自己的總績單排名送至第七位。
另外，由于科菲迪斯車隊車手紀尧姆馬丁以及博拉車隊車手葛洛沙坦獲得分數，使他們分別排名第九和十。
除了科特・尼爾斯奪得超級敢鬥獎並以3個賽段勝利結束環球征程外，不同類型領騎衫持有者包括雅各布森（快步車隊）、迈克爾・史托尔（帝斯曼車隊）、羅格里奇（珍寶車隊）以及吉諾・梅德爾（巴林-勝利 車隊）。
随着图像中ASO提供的情景画面，本篇报道已经详细记录下2021年環球自行車賽事的大致情况，我们期待新的一季开始。此文为您带来一份精彩纷呈、充满激情与挑战性的体育盛会回顾。
