2015环法第十六赛段激情飞驰公路自行车的巅峰挑战
在2015年环法自行车赛的第十六个赛段中，公路自行车的速度和技术达到了顶峰。Janos Köhler以令人难以置信的速度赢得了这场比赛，他在3.5公里的下坡路程上平均时速达到74公里，并且有时甚至超过97.3公里。这一高超的技巧让人印象深刻，因为它几乎没有任何对手能够跟上的挑战。在这一站，红牛公路下坡赛展现了极致的竞技水平。
然而，与环法不同的是，这里的下坡路面狭窄，而且骑手们必须在紧凑的人群中争取胜利。在混乱的人群中高速转弯与个人选择最佳线路压弯是两种完全不同的体验，这种紧张感可能导致一些技术失误发生。遗憾的是，在这个赛段里确实发生了这样的事情。
鲁本·普拉萨（Ruben Plaza）发起了一次进攻，但无人能及他，最终独自一人拿到了单日冠军。这并不是最重要的事，而是皮特·萨甘（Pete Sagan）突围、抢夺冲刺点并获得第二名。他真的有机会提升自己的排名位置，如果继续保持这样的表现。
Petwo Second：心情激动……回头看，那些主将们如何拼搏呢？我们可爱的小组越来越不讲究了，他们竟然放出了20分钟以上的兔子，使得当普拉萨等人抵达终点后，主组还在Manse山口上进行激烈对抗，转播方甚至重新开始倒计主组到终点距离。
京科夫和阿斯塔纳两支Specialized车队似乎达成默契，在Manse二级坡前半段疯狂加速，将主组提前筛选出，同时巴吉尔、巴代轮流发起攻击，但他们也清楚地知道二级坡强度不足以打乱弗鲁姆节奏。今天比的一定是在下坡能力上展开。
只有一个人成功策略奏效，那就是尼巴利，他已经落后GC榜10分钟多，因此在Manse山口前不远启动突围，并领先其他主将22秒进入自由下坡。但遗憾的是，没有人理会他的领先优势，这次突破暂时未带来实际效果。
后面的集群中，有两个骑手犯错，其中一个是巴尔韦德，他选择脱离的地方是一个平缓直道，因此后面追赶的人——尤其是弗鲁姆——能够安全地把他拉回来。而之后又因为复杂技术区间中的失误被弗鲁姆紧随其后的护卫保护，最终平安抵达终点！这对于所有相关方来说都算是个可以接受结果，但我觉得以巴尔韦德水平，他应该有机会建立一定优势才对。
另一个犯错的是范加德伦，他错误地切入急弯并撞击巴吉尔，让对方进弯线路出现严重偏差。过早进入弯内造成过早离开，再直接冲向外侧，不幸撞向托马斯，托马斯虽然队友帮助完赛但损失时间显著。
第十六赛段接近尾声，没有太多波折，然后便迎来了第二个休息日以及第三周阿尔卑斯山脉决战。在这个休息日，每支车队都可以讨论如何破解Team Sky山地火车策略，然后就是勇敢还是谨慎，看着造化吧。
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作者：朱振洋
编辑：Kevin Chen