极速骑行4最直的赛道2015环法第十六赛段勇士们冲刺下山

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  • 2025年01月22日
  • 在极速骑行4最直的赛道上,2015环法第十六赛段展现了惊心动魄的下坡竞技。Janos Köhler以令人瞩目的速度赢得了这场决赛,他的平均速度达到了74公里/小时,最高时速高达97.3公里,这几乎是一种无人能及的冲刺。然而,与红牛公路下坡赛不同的是,环法中的下坡路线狭窄而复杂,没有任何提示,车手们必须在紧凑的人群中拼搏。 这一站真的发生了一些技术失误,其中包括皮特·萨甘,他勇敢地突围并争夺冲刺点

极速骑行4最直的赛道2015环法第十六赛段勇士们冲刺下山

在极速骑行4最直的赛道上,2015环法第十六赛段展现了惊心动魄的下坡竞技。Janos Köhler以令人瞩目的速度赢得了这场决赛,他的平均速度达到了74公里/小时,最高时速高达97.3公里,这几乎是一种无人能及的冲刺。然而,与红牛公路下坡赛不同的是,环法中的下坡路线狭窄而复杂,没有任何提示,车手们必须在紧凑的人群中拼搏。

这一站真的发生了一些技术失误,其中包括皮特·萨甘,他勇敢地突围并争夺冲刺点,但最终只能获得亚军位置。尽管如此,他有望提升自己的排名,并且他的表现预示着他有潜力在未来的比赛中取得更好的成绩。

后续比赛中,我们看到主集团成员在比利牛斯三部曲结束后的自由下坡阶段变得越来越疯狂,他们放出了超出20分钟的兔子,让进站后仍然处于Manse山口上的主将集群被筛选出来。这一策略由京科夫和阿斯塔纳两支Specialized车队实施,他们利用Manse二级坡前半段高速拉开距离,从而提前筛选出主将集群。

唯一成功发起攻击并抢先进入自由下坡的是落后GC榜上快10分钟的尼巴利。他领先其他主将22秒进入终点,但这一优势暂时没有带来实际效果。在同一阶段,有两个车手犯了错,一人损失时间,而另一人则因为不当切弯导致撞击其他车手。

第十六赛段接近尾声,没有太多波折之后,便迎来了休息日,然后是第三周阿尔卑斯山脉决战。在这个休息日,每支车队都可以讨论如何打破Team Sky山地火箭团队策略,然后就是看各自命运如何安排。

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