骑行家专访Cervelo创始人菲尔怀特上班买山地车还是公路车
《骑行家》：我们首先探讨一下去年Garmin-Sharp车队遭遇器材失窃的事件，这确实是一件令人无奈且普遍的问题，尤其是当今竞技体育领域内广泛存在。意大利在这方面的管理问题显得尤为突出，不仅影响了车队的日常运作，更直接影响到了比赛结果。器材被盗不仅造成了经济损失，而且对车队精神和士气产生了严重打击。在此背景下，《骑行家》深感责任重大，必须尽力帮助车队恢复正轨。
《骑行家》：谈及本次活动之所以名为“Brainbike”，需追溯Cervelo品牌的由来。这一名称源自于意大利语中的“cervello”，意指大脑，而法语中的“velo”则代表单车。因此，“Cervelo”可以理解为结合了两种语言中对于智慧与运动之美的赞颂——即智慧引领运动，与运动激发智慧相互辉映。本次活动旨在将这种独特理念传递给更多人，让每个人都能体验到通过大脑思考与身体行动相结合所带来的满足感。
《骑行家》：面对庞大的中国市场，你们是否会像其他品牌那样，在未来的某个时刻成立分公司？这是一个充满希望但也充满挑战的话题。目前，尽管Cervelo作为一个小而精致的品牌，在产品技术和研发上有着极高的地位，但它仍然缺乏必要的人力资源和资金支持，以便建立起独立的分公司。此外，由于规模较小，专注于核心竞争力的培养，它选择以代理商模式来扩展业务至不同地区。香港铁兴有限公司已成为他们长期合作伙伴之一，该公司在中国深圳设有办公室，并负责整个中国市场的事务。这一合作模式被认为既有效又可持续，为客户提供了一流服务，同时保持了品牌独有的专业性。
《骑行家》：你们是否考虑过进一步拓展Cervelo产品线？如果简单地推出更多产品，那显然并不符合您的定位，即专注于生产高性能、针对竞技选手设计的心血宝贝。不过，对於那些追求卓越、不断进取的人来说，没有什么是不可能实现的事情。而对于我们这样的制造商来说，如果要进行扩张，我们必须非常谨慎，因为我们的目标始终是创造最优秀的、高效率的大师级别产品。如果只是为了扩大销售范围而不顾品质，那么那绝不是我们的初衷。
《骑行家》：加入Pon集团后，对你们有什么样的改变呢？对于一个小型企业来说，当您拥有自己研发出的创新产品并取得成功时，您自然渴望继续前进。但同时，您也意识到，只有不断发展才能避免倒退。而寻求合作，无疑是一个重要路径。不论如何，一旦获得资金支持，您就不得不思考如何保持自己的特色和个性。这也是我们一直努力寻找答案的问题之一。当Pon集团收购我们之后，他们提供了巨大的帮助，但这个过程仍然充满挑战，我们还有很长的一段路要走。
最后，《骑行家》询问UCI（国际自行车联盟）关于器材研发方面是否存在限制，以及这些限制给予你们带来了什么样的挑战或机遇。在这里，我想表达的是，我从未把这些规则看作是束缚，而是我认为它们恰似游戏中的规则，使得这个世界变得更加精彩。我相信，即使是在如此严格的情境下，我们才华横溢的一班工程师同样能够找到自己的位置，从中汲取灵感，并且通过不断努力，最终达到顶峰。