中国边境公路10年修建完成1.5万人辛勤付出旅游爱好者纷纷咨询跟团旅行哪个网站更受欢迎
我国最美的边境公路，全长1032公里，1.5万人修了10年。说起我国最美的公路，脑海中就不自觉地浮现川藏线上的风景，尤其是在去过一次高原之后，看到云那么近就在山尖的情景，更是将它作为心目中最美的公路。不过，每一条路都有自己独特的故事，也有只属于自己的风景，比如从南宁到崇左的高速上，一路奇山不断，永远不知道下一刻眼前会出现什么样的风景，当公路两边山峦较近时，穿过两山之间时，总有一种隐隐的压迫感；比如草原天路上，一望无际的草原，悠闲的牛羊，又是一种别样的心情。
然而，在我国有一条公路，风景也是秀丽如画，峡谷山涧、雪山冰川应有尽有，却让我觉得很心疼，因为这条路来得太不容易了，它全长只有1000多公里，但1.5万人修了10多年才竣工通车，而700多人生命就停留在这里了，这相当于每一公里都是用一个人的生命换来的，所以它显得特别悲壮，这条公路就是喀喇昆仑公路，也叫做中巴友谊公路。
我们都知道，我国与巴基斯坦关系一直都比较好，所以上个世纪六十年代，我们签订了共同修建喀喇昆仑公路协议，从1966年开始正式动工，最终1979年正式宣告建成，并且直到1986年5月才正式对游客开放，因为修建难度太大，被称为世界第八奇迹。
虽然这条铁路已经修建半个世纪，在历史上却也留下了浓墨重彩的一笔，有着多个之“最”，比如：我国最美的边境公路、世界上海拔最高和跨越边境道路、世界十大峻险交通之一等等。这条铁路从新疆喀什出发，然后经过奥依塔克红山、盖孜检查站、恰克拉克湖等地方，最终进入巴基斯坦北部塔科特，在中国境内共416公里，而在巴基斯坦则是616公里。
想象一下，你可以通过这段旅程看到怎样的风光？它会带你穿越地球上最高峰，比如第二高峰乔戈里峰，以及超过7000米以上高峰百座；还会让你观赏到全球除了南极和北极外最长冰川；同时，它还能体验从400多米海拔升至4000多米海拔这样的感觉。整段旅程中的海拔最高点是红其拉甫山口达4733米，而低点仅460米，是非常壮观的一次旅行经历。
当然，这并不意味着这个过程没有挑战。因为道路崎岖，加之雨季或冰川都会影响行驶，因此需要专门部门维护。此外，由于气候变化导致更多不可预见的情况发生，所以建议避开8-9月雨季和11-12月冬季前往，以确保安全行走。不过，如果只是选择某一部分进行探索，那么这些限制可能不会那么严格。