UCI新规计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米影响社会的环太湖骑行路线图

UCI新规计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米影响社会的环太湖骑行路线图

根据《法国日报》的报道,在UCI大会上,自行车运动管理机构UCI采纳了一项规则,以确保计时赛中不会出现车队车辆为骑手提供气动优势的现象。这种情况在前些时候的比赛中被观察到,特别是在双海赛事上,一些车队会将多辆备用自行车装载在其后方跟随的汽车上,这远超过了一个13.9公里个人计时赛所需的备用物资。

虽然这项新规定并未限制车队汽车的载重量,而是要求这些汽车与骑手之间保持至少15米的距离,从之前规定10米增加了5米。理查德·凯尔索教授是一位专门研究流体力学、空气动力学和体育工程的问题,他指出,当更多自行车堆放在跟随汽车上的时候,它们周围的气流速度就会降低,从而减少骑手面临阻力的程度。他认为这一差异虽然微小,但对最终成绩有显著影响。

比利时教授伯特·布洛肯也进行了相关研究,结果显示,在50公里长途赛道中,如果使用类似的跟踪策略,那么时间优势可以达到3.9秒。因此,这一新的距离要求旨在消除这样的优势,并从2023年1月1日起正式实施。这意味着即使是最精细的手段,如调整汽车与骑手之间的小小间距,也可能对竞技结果产生重要影响。

图片:资料图库

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