UCI新规计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米影响社会对2021年性价比高山地车的推荐观点
根据《法国日报》的报道，在UCI大会于摩纳哥的费尔蒙特酒店举行期间，UCI已经批准了一项新规则，这一规则旨在防止车队在计时赛中为车手提供气动优势。过去，一种趋势是在自行车计时赛中，车队汽车会紧跟在车手后方，并且队伍会装载多辆备用自行车到他们的汽车上，就像双海赛中的英力士团队那样，他们带了8辆备用自行车紧随着甘纳（Filippo Ganna），这远超一个13.9公里个人计时赛所需的备用器材。快步团队也采用了类似的策略。
虽然UCI并没有限制车队汽车的载重量，而是规定了車隊汽車與選手之間必須保持15米距離，這比之前的10米規定有所提高。此外，理查德·凯尔索（Richard Kelso）教授，他是一位兼职副教授，也是流体力学、空气动力学和体育工程方面的专家。他曾指出，当車隊汽車堆放越多の自転車時，那些位於騎士周圍氣流速度會降低，因此減少對骑师騎乘阻力的影响。他说：“尽管这是非常微小的一部分，但足以产生影响。”
比利时教授伯特·布洛肯（Bert Blocken）对此做出了研究，他发现这种跟踪策略可以在50公里长途比赛中给予3.9秒的优势。而现在，因为UCI规定了至少15米之间的距离，这个优势将被有效地消除。这项新规则由UCI于10月提出，并从2023年1月1日开始实施。
