UCI新规计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米影响骑行记录软件哪个好用在社会的使用场景2022

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根据《法国日报》的报道,在UCI大会上,UCI宣布了一项新规,以防止车队在计时赛中提供给车手的气动优势。这一趋势是指车队在自行车后方跟随,并将多辆备用自行车装载于队伍的顶部架上。例如,就像英力士车队在双海赛上的做法,他们配备了8辆备用自行车,紧跟甘纳(Filippo Ganna)的身后,这远远超过了一个13.9公里个人计时赛所需的额外物资。快步车队也采用了类似的策略。

尽管UCI并未限制汽车的载重量,但规定了車隊車輛與騎士之間必須保持至少10米、現已提高至15米的距離。理查德·凯尔索是一位兼职副教授,他专长于流体力学、空气动力学和体育工程。在不久前,他指出,堆放更多自行車於車隊汽車上的面積會降低周圍氣流速度,這樣就能減少騎士面對阻力的程度。他說:“這虽然只是微小的一部分,但足以产生影响。”

比利时教授伯特·布洛肯对此进行了一些研究,结果显示,在50公里赛道上,上述策略可以为骑手带来3.9秒的优势。将骑手与汽车之间保持15米距离,将有效地消除这一优势,这一规定由UCI提出,并于2022年10月生效,从2023年1月1日开始实施。

图片:资料图库

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