刘伟元骑行仿佛一位精英骑士他的车轮上装备着UCC Cyrus RaceShimano Ultegra
刘伟元骑行，手中握着UCC Cyrus Race——Shimano Ultegra Di2 6870套件的精妙组合，他在公路上翱翔。从外观到内在，这辆车都透露出一股不凡的气质。Cyrus Race Di2以其坚实的构造和优雅的线条，吸引了众多眼球。而细节上的打磨更是让人惊叹，不仅下管、中轴、后下叉结实有力，保证了良好的踩踏效率；纤细倒三角后上叉与27.2mm座管则提供了卓越的缓震性能。
这款车虽然亮相半年，但依然在UCC官网找不到任何信息，让人难以预料其未来走向。然而，它所搭载的配件却令人瞩目：碳架轻盈且强韧，配合各种高性能、高重量平衡配件，使整车总重只有7.24公斤。Shimano Ultegra Di2 6870套件确保变速流畅无缝，而SL-K把组三件套和55mm框高轮组，则使得整车在平路上表现出色。此外，搭配Michelin Pro 4轮胎，更增添了一份抓地力的魅力。
骑乘感受则更加令人惊喜。这台Cyrus Race Di2似乎特别注重均衡性，不偏向于冲刺也不偏向于爬坡，它给予每个骑手一个公正而充分的声音。在起步时速度快而不会拖沓，在高速巡航中轮组惯性的支持也非常明显。在抽车时头管角度72.5°与前叉偏移量43mm共同作用，使得抽动感觉直接而顺畅。而四方形下管五通以及后下叉进一步提升了踩踏效率，让整个体验既稳定又直接。
尽管对于长距离爬坡可能需要一些额外努力，但这并不影响它作为一辆全能山地自行车的地位。不论是在过渡路面还是较粗糙的地方，都能够感受到其优秀的缓震能力。这主要归功于细腻后的后下叉以及27.2mm座管它们共同形成的一种双重缓震效果，同时Michelin Pro那柔软胶质也为此增添了一份便利。
适合的人群将会是那些追求性价比并且对平路骑行有较高要求的人群。不过，对于价格这个层次，有许多其他选择可供参考。如果你是一个喜欢探索不同风格挑战的人，那么考虑一下升级或改装也是一个不错的选择。
