2021环西S4 缓坡冲刺 快步雅各布森冲刺夺冠社会骑行运动注意事项
在2021年8月17日，环西第4赛段迎来了冲刺手的盛宴。快步车队的雅各布森，在最后一刻紧跟德玛尔的车轮，并在关键时刻发起反超，最终赢得了这场比赛的冠军。德玛尔以亚军完成赛段，而英孚车队的马格努斯·科特·尼尔斯则获得了第三名。
回顾一下雅各布森的职业生涯，他曾在2019年同样在环西第4赛段夺冠，但是在2020年的环波兰遭遇的一次恐怖摔车后，他经历了一场艰苦的心理和身体重建之路。在复出的这一季节里，他已经成功赢得了环瓦隆两个赛段冠军，这次再次夺冠也证明了他全面回归到冲刺手的地位。
该赛段从布尔戈德奥斯马出发，途径莫利纳德阿拉贡，全长163.9公里，其中包含一个平路赛段，以平均海拔超过1000米为特色。这意味着冲刺将会面临最后1公里缓坡冲刺，单车交易车队的马修斯认为这是他的最爱。而阿联酋车队也表态支持他们的小伙伴马特奥·特伦丁。
主集团由兔子般迅速前进，一些突围尝试并不多，因为昨天山顶终点可能消耗了许多体力。最终只有三位突围者——布尔戈斯-BH车队的卡洛斯·卡纳尔、安赫尔·马德拉佐，以及巴斯克电信车队的大霍安·博乌组成了领先小组，他们领先于主集团达到了4分37秒。
途中有一个减秒点，当绿衫菲利普森带领欧蓓青車隊通过时，他获得了10分积分。不过，由于时间还早，不急于追回远去的小组。随着比赛进入沉闷阶段，我们期待着接下来的十公里。
当距离结束仅剩15秒时，主集团开始逐渐缩小差距，而当距离缩短至25公里时差距扩大到45秒左右。随后，每支团队轮流领骑速度保持在60km/h以上，从而准备即将来袭的大战。在13.7公里处，小组被吞没，而且速度持续保持67-70km/h不变。此后的2公里内，主集团进入城市街道区域，大直线转弯成为主要策略之一。当红衫塔拉麦因右转弯失控而摔倒幸运地无恙且没有受到保护政策影响后，小组继续向前推进。
最后1公里中FDJ車隊帶領著德玛爾與绿衫菲利普森以及快步車隊雅各布森緊隨其後。当欧蓓青車隊试图佯装攻击却未能打乱其他团体的人员配置时，德玛爾發動衝刺攻势不过建立不了足够优势，只是让雅各布森紧跟他的轮廓并从左侧突然杀出率先过线拿下胜利，为自己赢得本站第一名，同时穿上了绿衫冲击王头衔。
总成绩方面，没有太大的变化，只是红衫塔拉麦依旧保留红色服饰与爬坡圆点服饰（第二名埃利松代替），同时由于本站获胜，雅各布森换上了绿色的最佳新人奖章。而白色最佳青年运动员奖章仍然属于贝纳尔。而突围小组中的球员们獲得勇气獎項。此外，本賽事亦為我們展現了一場激烈競爭並展露每位選手們強大的實力與決心。