骑行20公里算不算高强度专访Cervelo创始人菲尔怀特
在我们开始探讨Cervelo创始人的故事之前，让我们先回顾一下去年Garmin-Sharp车队器材被盗的事件。这个令人沮丧的经历不仅影响了车队的日常训练，还间接暴露了车队管理中可能存在的一些漏洞。虽然器材被盗本身就是一个挑战，但更大的问题在于这对比赛结果产生的潜在影响。
现在，让我们转向Brainbike活动，这个名字背后隐藏着Cervelo品牌独特的历史和文化。Cervelo这个名字源自意大利语中的“cerebro”，意为大脑，法语中的“vélo”，即单车。当它们结合起来时，意味着这一品牌致力于通过技术和创新将骑行经验提升至新的高度。
面对中国市场，这个庞大的消费者群体，无疑是很多品牌渴望拓展的地方。但对于小规模企业来说，如同你所言，将来设立分公司或许是一个理想状态。不过目前，Cervelo仍然专注于产品研发和技术创新，而不是扩张其业务范围。与香港铁兴合作已经多年，他们之间建立了一种良好的商业关系，并且铁兴深圳办公室负责中国市场，使得这种合作模式显得非常有效。
谈到产品线扩充，我们可以看到这是一个既简单又复杂的问题。在竞技领域，以性能为核心的定位决定了我们的每一步行动。而为了追求更多突破，我们会慎重考虑每一次决策。
加入Pon集团之后，对Cervelo而言带来了什么样的改变呢？作为一个初出茅庐的小牌子，当获得成功并取得成就时，寻找合适的伙伴自然是必需之举。这不仅是一种发展手段，也是一种生存策略。Pon集团提供了资金支持，同时也给予了我们更多思考如何保持独立性和特色空间的心理准备。在这条漫长道路上，每一步都充满挑战，但也是前进路上的必经之途。
最后，在器材研发上UCI（国际自行车联盟）的规则是否太过限制？我认为这些规则正如游戏一样，是一种激励灵感、优胜劣汰的手段。如果没有严格规则，那么哪怕最有才华的人也不可能达到极致。而我们的工程师团队正是这样的力量，他们能在这些规则框架内不断推陈出新，为骑行界贡献自己的智慧与热情。