公路骑行选什么自行车专访Cervelo创始人菲尔怀特揭秘高性能机器的设计密码
《骑行家》：我们首先探讨一下去年Garmin-Sharp车队遭遇器材失窃的事件？这确实是一件令人沮丧的事情，尤其是当今竞技体育界普遍存在的问题。它不仅反映了管理层面上的漏洞，更直接影响到了比赛结果。追回被盗的器材无疑极为棘手，有时甚至需要通过非法途径，如eBay等平台寻找，这种情况下的处境堪忧。
《骑行家》：那么，让我们回到Brainbike活动的背景，它源自Cervelo创始人的意图。在意大利语中，Cervelo意味着大脑，而Velo则代表自行车，因此“Brainbike”便是这两种语言融合而成的名字，象征着智慧和运动结合。
《骑行家》：在面对中国市场巨大的潜力时，您是否考虑过像其他品牌那样设立分公司？虽然这种战略非常吸引人，但目前Cervelo仍是一个小型企业，以技术研发和创新为核心，不具备设立分公司所需的人力和资金资源。因此，我们选择以区域代理模式进行运营，并且与香港铁兴合作已建立起深厚关系，他们在中国深圳有专门负责业务的办公室，这是一个高效且可靠的经营策略。
《骑行家》：您是否曾思考过扩展Cervelo产品线？理论上讲，只要增加更多产品就可以，但Cervelo坚持的是专业性质，即全心致力于高性能自行车领域，不愿意牺牲品质来满足低端市场需求。对于我们来说，要想推出新产品意味着投入所有资源去追求更高水平，而不是简单地增加数量。这一方向将会保持谨慎，因为我们的目标始终是技术革新和竞技表现。
《骑行家》：加入Pon集团后，对您的工作环境产生了哪些变化？作为一个初创品牌，当我们成功研发出具有特色的产品并获得认可时，我们当然希望能够继续前进。但为了实现这一点，无疑需要寻找新的合作伙伴或支持方式。在加入Pon集团之后，我们得到了巨大的帮助，但同时也认识到还有许多挑战等待克服。
《骑行家》：UCI（国际自行车联盟）对自行车器材开发提出了哪些限制呢？我认为这些规则并非束缚，而是激励者，它们提供了一个框架，使得设计师能够在其中找到灵感并创造出最优秀的作品。而正是在这个严格但公平的游戏规则下，我们才华横溢团队才能展现自己的才干，将每一项规定转化为创新之源泉。