捷安特二手行车犹如一匹磨难的老马虽风尘俱染却依旧能绕弯子它的价格就像那老马的岁数每增加一岁都有可能再

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  • 2025年01月14日
  • RockShox Deluxe及Super Deluxe Shocks:开启后避震新篇章 在上周的新闻发布会上,RockShox宣布了一个令人意外的转变——他们将与多家厂商合作推出公制尺寸的后避震器。这个消息让许多人感到困惑,但现在我们终于得以见识到这些新产品。RockShox称这是一种全新的后避震设计方式,两个系列产品分别为RockShox Deluxe及Super Deluxe Shocks

捷安特二手行车犹如一匹磨难的老马虽风尘俱染却依旧能绕弯子它的价格就像那老马的岁数每增加一岁都有可能再

RockShox Deluxe及Super Deluxe Shocks:开启后避震新篇章

在上周的新闻发布会上,RockShox宣布了一个令人意外的转变——他们将与多家厂商合作推出公制尺寸的后避震器。这个消息让许多人感到困惑,但现在我们终于得以见识到这些新产品。RockShox称这是一种全新的后避震设计方式,两个系列产品分别为RockShox Deluxe及Super Deluxe Shocks,专为OEM市场定制,将于今年夏天正式上市。

据RockShox分析,现在市场上的后避震行程和眼对眼距在最初设计时并未经过充分讨论,这导致了复杂度高、重复现象频发以及性能上的妥协。然而,他们并非孤立无援,因为包括Cane Creek、DVO、X-Fution等五家其他厂商也计划未来推出公制尺寸的后避震器。

此次推出的两款系列产品将成为打破传统规格限制的大门钥匙,对未来车架设计产生深远影响,我们也将密切关注并讨论其带来的变化。

以下是详细介绍六款不同规格的新型避震器:

除了尺寸调整外,这些新型避震器还在性能上取得了显著提升,并提供三种安装选项:Trunnion直锁式安装、轴承安装和标准五金扣件安装。

关于性能提升方面,RockShox提供了以下说明:

随着这些改变,一场关于车辆设计和技术发展的大革命即将拉开帷幕,我们期待看到它如何影响未来汽车制造业。

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