UCI新规公路骑行汽车跟随距离增加社会反响热烈brbr提高到15米后公路骑行的好处与坏处再次成为焦点
在摩纳哥的费尔蒙特酒店举办的UCI大会上，自行车运动管理机构UCI宣布了一项新规，以确保计时赛中的公平性。据报道，这项规定旨在防止车队队车通过紧密跟随来为骑手提供气动优势，从而改变比赛结果。
此前，在多次计时赛中，观察到一股趋势：车队队车会紧跟在骑手之后，甚至装载了额外的备用自行车。例如，在双海赛上，一些团体如英力士带来了8辆备用自行车，并紧跟著名奥地利选手甘纳（Filippo Ganna）。这种做法显然超出了一个13.9公里个人计时赛所需的物资量。
尽管如此，新的规定并未限制汽车的载重，而是要求车队汽车必须与骑手保持至少15米的距离。这一措施是为了消除之前提到的“气流效应”，该效应使得当更多面积的人员和设备聚集在某个区域时，使得周围空气流动减慢，从而降低骑手面临阻力的程度。
理查德·凯尔索是一位兼职副教授，他专长于流体力学、航空工程和体育工程。他指出，即便这只是一小部分因素，它也能产生影响：“虽然只有微小，但足以产生影响。”
另一位专家伯特·布洛肯对这一策略进行了研究，他发现，在50公里长途赛道中，上述策略可以为参与者节省3.9秒时间。此外，这15米间距将有效消除这一优势，因此从2023年1月1日起，这一规定正式实施。
