UCI新规骑行app推动计时赛车队汽车安全距离提高到15米影响社会骑行体验
根据《法国日报》的报道，在UCI大会上，自行车运动管理机构UCI采纳了一项规则，以确保计时赛中车队汽车不会提供给车手任何气动优势。这一趋势是指在计时赛后方跟随的车队汽车装载了大量备用自行车，如英力士车队在双海赛上的做法，他们紧跟甘纳（Filippo Ganna）身后，远超过13.9公里个人计时赛所需的备用器材数量。快步车队也采用了类似的策略。
尽管UCI并未限制汽车的载重，而是在规定下要求車隊車輛與騎士之間保持15米距离，這個距離從10米增加。理查德·凯尔索是一名兼职副教授，他专注于流体力学、空气动力学和体育工程。在今年早些时候，他指出，随着更多自行车堆放在汽车上，那里面的空间越大周围的风速就越低，从而减少骑行阻力。他说：“虽然这只是一个很小的一部分，但足以产生影响。”
比利时教授伯特·布洛肯对此进行了研究，并发现这种跟踪策略在50公里比赛中的优势可以达到3.9秒。将骑手与他们的团队伴侣之间保持15米距离，这个规定已经被提议并从2023年1月1日开始实施。
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