UCI新规山地车入门计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米影响社会竞技场景
根据《法国日报》的报道，在UCI大会上，自行车运动管理机构（UCI）通过了一项新规，这一规定旨在防止车队在计时赛中为骑手提供的气动优势。过去，计时赛中出现了一个现象：车队的跟随车辆会停在骑手后面，并且这些车辆顶部装满了备用自行车，就像英力士车队在双海赛上的做法一样，他们带有8辆备用自行车紧跟着甘纳。这超出了13.9公里个人计时赛所需的备用物资量。快步团队也采取了相同策略。
虽然UCI并没有限制汽车的载重，而是规定了两者之间必须保持15米距离，这比之前要求的10米更远。此前，一些专家，如阿德莱德大学兼职副教授理查德·凯尔索，他是流体力学、空气动力学和体育工程领域的专家，指出当更多自行机堆放在汽车上时，它们周围的气流速度会减慢，从而降低骑手遇到的阻力。凯尔索说：“这虽微小，但足以产生影响。”
比利时教授伯特·布洛肯对此进行了研究发现，在50公里比赛中，该策略可以给予竞争者3.9秒优势。而现在，UCI已经于10月提出这一规则，并于2023年1月1日正式实施，以消除这种优势。
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