UCI新规计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米极速骑行4如何设置中文在社会的视线下这一变化引发
根据《法国日报》的报道，在摩纳哥的费尔蒙特酒店举办的UCI大会上，UCI已经通过一项新规来有效地防止车队在计时赛中为骑手提供空气动力学上的优势。这一趋势是在自行车计时赛中出现的，即车队在比赛后方跟随，并且这些车辆顶部装载着多辆自行车。比如，在双海赛事中的英力士车队，他们将8辆备用自行車安置在甘纳（Filippo Ganna）身后的位置，这远超过了一个13.9公里个人计时赛所需的备用物资数量。快步车队也采取了类似的策略。
尽管UCI并没有限制汽车的载重量，而是规定了必须保持与骑手之间至少10米距离，现在这一距离被提高到了15米。这一点引起了一些专家的关注，包括理查德·凯尔索（Richard Kelso），他是一名兼职副教授，也是流体力学、空气动力学和体育工程领域的一位专家。他指出，随着更多自行車堆放在汽车上，其周围速度下降，将减少骑手面临阻力的程度。他说：“虽然这只是微小的一部分，但足以产生影响。”
伯特·布洛肯（Bert Blocken）教授进行了一些研究，他发现，在50公里长的赛道上，这种跟踪策略可以给予骑手3.9秒优势。而现在，UCI规定从2023年1月1日起实施，对于消除这种优势至关重要。此前这一规定已于10月提出，现在正式生效。
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