UCI新规计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米推动社会每天30分钟单车坚持一个月的健康运动理念
根据《法国日报》的报道，在UCI大会于摩纳哥的费尔蒙特酒店上，UCI已经通过了一项新规，这项规则旨在防止车队队车在计时赛中为车手提供气动优势。这一趋势涉及到自行车计时赛中的现象，其中车队队车会紧跟着骑手的后方，并且装载了大量备用自行车。例如，就像英力士（Ineos）在双海赛上的做法，他们将8辆备用自行車放置在Ganna（Filippo Ganna）的后面，这远超一个13.9公里个人计时赛所需的备用物资。而快步（Quick-Step）也采取了相似的策略。
尽管UCI并没有限制汽车的载重，而是规定了必须保持与骑手之间至少15米的距离，比起之前规定的10米。这一变化得到了理查德·凯尔索（Richard Kelso）的支持，他是一名兼职副教授，也是流体力学、空气动力学和体育工程领域的一位专家。他指出，当汽车堆放更多自行車時，周围风速会下降，从而减少阻力。凯尔索说：“这虽然是一个很小的小部分，但足以产生影响。”
比利时教授伯特·布洛肯对此进行了研究，结果显示，在50公里长的赛道上，上述跟随策略可以带来3.9秒钟优势。因此，将骑手和汽车之间保持15米距离，可以有效地消除这一优势。这一新的规定由UCI提出了，并于2022年10月提出，今天正式生效，将从2023年1月1日开始应用。
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