UCI新规计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米探索社会每天骑行30公里却不瘦的现象
在最近的UCI大会上，举行于摩纳哥的费尔蒙特酒店，国际自行车联盟（UCI）宣布了一项新的规则，以防止车队汽车在计时赛中为骑手提供不公平的气动优势。这一规定旨在减少近期计时赛中普遍出现的一种战术，即车队汽车紧跟着骑手，并装载多辆备用自行车，这些备用自行车会影响周围空气流动，从而降低骑手所遇到的阻力。
此前，一些专业团队，如英力士和快步，他们都采用了这一策略。在13.9公里的个人计时赛中，英力士团队将8辆备用自行车安装在他们的追随汽车上。虽然这些额外设备看似对比赛无大碍，但它们实际上能够产生微小但可观察到的效应，使得骑手有更轻松地完成比赛。
理查德·凯尔索教授，他是一位兼职副教授，在阿德莱德大学工作，并专长于流体力学、空气动力学和体育工程。他指出，当更多空间被用于堆放自行车时，那些周围空气流速就会减慢，从而使得骑手面临更少阻力的环境。尽管这种差异非常微小，但它足以显著影响结果。
伯特·布洛肯教授也进行了研究，他发现，在50公里距离的大型赛事中，这种紧跟策略可以为选手带来3.9秒的优势。为了消除这种不公平竞争的情况，UCI提出了新的规定，其中要求所有参与者必须保持至少15米之间与其追随者的距离。这一新规定已经生效，将从2023年1月1日起正式实施。
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