UCI新规卡丁车计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米影响社会竞技格局
根据《法国日报》的报道，在UCI大会于摩纳哥的费尔蒙特酒店举行期间，UCI已经通过一项新规来有效地防止车队在计时赛中为车手提供气动优势。这一趋势是在自行车计时赛中出现的，其中车队汽车会紧随着车手后方，并且在队伍顶部架上装载了大量自行车。比如，在双海赛事中的英力士（Ineos）队伍，他们带上了8辆备用自行车，紧跟甘纳（Filippo Ganna）的身后，这远超了一个13.9公里个人计时赛所需的备用器材。同样，快步（Quick-Step）也采取了类似的策略。
尽管UCI并没有限制载重，而是规定了必须保持与骑手之间至少15米距离，这个距离从之前的10米增加了一大步。
理查德·凯尔索是一名兼职副教授，他专注于流体力学、空气动力学和体育工程。他提到，当有更多自行车堆放在汽车上，那么周围空气流速就会降低，从而减少对骑手运动阻力的影响。凯尔索说：“这虽然微小，但足够产生影响。”
伯特·布洛肯教授进行了一系列研究，结果表明，在50公里长的赛道上，上述跟随策略可以带来3.9秒优势。
为了消除这种优势，UCI在10月份提出这一规定，并于今日正式生效，将从2023年1月1日起实施。这意味着将会有一定的调整，以确保比赛更加公平。此外，还附加了一张图片作为参考资料图库。
