好玩的赛车手游排行榜UCC Cyrus Race搭载Shimano Ultegra Di2 6870
UCC Cyrus Race Di2——高性能公路赛车，搭载Shimano Ultegra Di2 6870系统，为骑行爱好者带来无与伦比的驾驭体验。以下是其独特之处：Cyrus Race Di2以其前卫的设计语言和卓越的工艺闻名，其下管、中轴、后叉采用较粗壮的构造，确保了出色的踏步效率，而细致的倒三角后上叉及27.2mm座管则提供了优异的缓震性能。此款车在亮相半年之后，在UCC官网上依然未有更新，这一奇迹让人难以置信。
配置方面，该车采用轻量级碳纤维框架，与多项高性能配件完美结合，整体重量仅为7.24公斤。Shimano Ultegra Di2 6870套件保证了顺畅流畅且稳定的变速操作。并配备SL-K组合轮组以及55mm高度的SL-K轮组，以此提升平路骑行表现。而Michelin Pro系列轮胎，则提供了卓越的地面抓握力和吸振能力，对整车表现产生显著增益。
骑乘感受：Cyrus Race Di2在各项测试中展现出令人惊喜的一面，其均衡配件选择直接反映于其优秀表现上。该车辆设计着眼于平衡性，不偏向冲刺也不偏向爬坡型选手。在起步时速度快而不会拖沓，并迅速进入高速巡航状态；团练跟随或保持高速状态时，由于轮组惯性良好，操作变得轻松愉悦。在高速加速过程中虽然会有一定程度上的迟滞，但对于高框架设计来说这是一种常见现象。
头管角度72.5°以及43mm前叉偏移量，使得抽动时感觉更加直接而顺畅；四方形下管、五通结构及后叉保证踩踏效率与稳定性，同时405mm短后的设计提高力量传递速度，加快速度感体验。125mm长度头管虽未做过分突出的摇摆表演，但对长距离爬坡仍能胜任。不过若长途爬山需求较强，可考虑升级立式抬高装置，以更佳效果享受挑战。
至于缓震性能，该车不失为一大亮点，在经过粗糙路段时，无论手部还是双脚，都能感到明显减少震动感。一句话概括，即便是地面颇为坎坷的情形，也能保持舒适驾驶。这要归功于细腻后下叉与27.2mm座圈共同作用，以及Michelin软胶质轮胎对整体表现所做出的贡献。
适用群体：本款赛车因其超值性价比和发挥出的卓越水平，更适合那些频繁进行平地骑行活动的人士。而在这个价格区间内，还存在众多竞争者可供选择。如果你有意探索更极端攀登之旅，可以考虑增加一套专门用于爬坡的小队伍装备，以进一步提升个人经验。