山地技术骑行100公里普通人做不到的发夹弯技巧大公开
在山区的崎岖小道上，发夹弯就像一条狡猾的河流，它总是以一种挑战性的姿态向来路的骑行者展示自己的形状。要想顺利地穿越这段弯道，就需要深入理解它背后的物理原理——压抬（Pump）过程。在平坦的地面上，下凹地形可以通过压抬来克服，而在弯道中，这个过程演变成了一种特殊的技术：入弯时压车，出弯时抬车。掌握了这个基本原则，就能轻松应对那些看似不可逾越的发夹弯。
在接近发夹弯前的直线道路上，放松全身，让重心保持中央，以保证前轮有足够抓地力；身体重量均匀分布在四肢上，不要完全依靠座椅支持；保持曲柄水平，用微妙的手法使关节柔韧性展开，同时伸展肩膀；如果速度过快，在进入弯道前使用刹车减速，使之降至可控范围内；选择最佳路径，将车辆位置定位于整个弯道外侧。
进入发夹弯初期，要将目光投向出转方向，并略微放远视野，不要盲目注视前轮；倾斜车身朝着内侧，同时扭动腰部，让身体先于车体转动，并确保身体相对于车体偏离中心更为明显；利用离心力同时借助腰部施加压力，将力量传递到脚踏板，加强前后轮与地面的摩擦面积，注意保持前轮轨迹位于外侧避免打滑。记住，一旦进入这一阶段绝不宜踩刹車。
到达发夹弯后半程，持续观察出转方向根据实际情况调整前轮轨迹走向，由此自然释放之前积累的力量并降低后轮对地面的负荷，有时候甚至会让后轮弹起，从而形成摆尾动作以弥补可能出现的问题和不足，为追随正确轨迹做好准备。此刻，可以灵活运用腰部力量横移后轮，以达到更好的过渡效果最终完成出转。