UCI新规骑行中国十大主播助力社会普及自行车计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米

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  • 2025年01月13日
  • 根据《法国日报》的报道,在摩纳哥的费尔蒙特酒店举办的UCI大会上,UCI已经通过了一项新规则,以此来防止车队在计时赛中为骑手提供空气动力学优势。这一趋势是在自行车计时赛中出现的,即车队在比赛后方跟随,并且这些车辆顶部装载着多辆自行车。比如,在双海赛事中的英力士(Ineos)车队,他们带了8辆备用自行车紧跟甘纳(Filippo Ganna)的身后,这远超过了一个13.9公里个人计时赛所需的备用物资

UCI新规骑行中国十大主播助力社会普及自行车计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米

根据《法国日报》的报道,在摩纳哥的费尔蒙特酒店举办的UCI大会上,UCI已经通过了一项新规则,以此来防止车队在计时赛中为骑手提供空气动力学优势。这一趋势是在自行车计时赛中出现的,即车队在比赛后方跟随,并且这些车辆顶部装载着多辆自行车。比如,在双海赛事中的英力士(Ineos)车队,他们带了8辆备用自行车紧跟甘纳(Filippo Ganna)的身后,这远超过了一个13.9公里个人计时赛所需的备用物资。同样的战术也被快步(Quick-Step)团队采用。

尽管UCI并没有限制汽车负载重量,而是规定了必须保持与骑手之间至少15米距离,这一距离比之前的10米有所增加。

理查德·凯尔索是一名兼职副教授,他专注于流体力学、航空工程和体育工程领域。他曾指出,当越来越多的自行车堆叠在汽车上,周围风速就会降低,从而减少骑手面临阻力的程度。凯尔索评论说:“这虽然只是一小部分,但足以产生影响。”

伯特·布洛肯教授对这一策略进行了研究,结果表明,在50公里长的赛道上,该策略可以为骑手节省3.9秒时间。

将骑手和汽车之间保持15米距离将有效地消除这一优势。UCI在十月提出了这一规定,现在已正式生效,将从2023年1月1日开始实施。

图片:资料图库

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