UCI新规计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米影响社会对入门公路车推荐的关注
在最近的UCI大会上，自行车运动管理机构（UCI）宣布了一项新规，旨在防止车队队车在计时赛中为骑手提供气动优势。这一趋势涉及车队队车紧跟骑手后方，并装载大量备用自行车，以模拟长距离比赛所需的器材。例如，在双海赛事中，有些团队会将8辆备用自行车置于其背后的汽车上，这远远超出了一个13.9公里个人计时赛所需的物资。
虽然这项新规并没有限制汽车的载重量，而是规定了车队汽车与骑手之间必须保持15米距离，这比之前10米增加了5米。理查德·凯尔索是一名兼职副教授，他专注于流体力学、空气动力学和体育工程。他指出，无论面积有多大，堆放自行車於隊車上的区域都會降低周圍氣流速度，从而减少騎士騎乘時遇到的阻力。他說：“這雖然只是一小部分，但足以產生影響。”
比利时教授伯特·布洛肯对此进行了研究，并发现这一策略可以在50公里赛道上产生3.9秒的优势。现在，由于UCI于10月提出并今天正式实施这一规定，该措施将从2023年1月1日起开始应用。这意味着社会对于入门级公路自行车推荐也可能会有新的关注，因为公众越来越意识到技术创新如何影响竞技水平。
