UCI新规骑行运动的好处与坏处在社会中的探讨计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米
根据《法国日报》的报道，在UCI大会上，自行车运动管理机构（UCI）通过了一项新规，这一规定旨在防止车队在计时赛中为骑手提供的气动优势。过去，计时赛中的比赛风格是由车队汽车紧跟在骑手后面，并且这些汽车会装载大量自行车，以模仿双海赛上的英力士车队那样，每辆汽车都装有8辆备用自行车，而跟随甘纳（Filippo Ganna）的速度远超个人计时赛所需的备用器材。这一策略还被快步车队采用。
虽然UCI并没有限制汽车的载重量，而是调整了与骑手保持距离的要求，从10米增加到15米。理查德·凯尔索（Richard Kelso），阿德莱德大学兼职副教授和流体力学、空气动力学以及体育工程专家，他指出，随着汽车上堆放自行車面积的增加，其周围气流速度会降低，从而减少骑手所遇到的阻力。他表示：“尽管这只是一个微小但足够显著的情况。”
比利时教授伯特·布洛肯对此进行了研究，结果显示，在50公里长的赛道中，上述策略带来的优势可以达到3.9秒。将骑手和汽车之间保持15米距离，可以有效地消除这一优势，这一规定已经于2022年10月提出，并从2023年1月1日开始实施。
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