UCI新规骑行生活中的计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米影响社会比赛模式
根据《法国日报》的报道，在UCI大会于摩纳哥的费尔蒙特酒店举行期间，UCI已经通过一项新规来有效地防止车队在计时赛中为车手提供气动优势。这一趋势是在自行车计时赛中出现的，其中车队汽车会紧随着车手后方，并且在队伍顶部架上装载了大量自行车。例如，在双海赛上，英力士车队以8辆备用自行車跟随著甘纳（Filippo Ganna），远超过一个13.9公里个人计时赛所需的备用物资。此外，快步车队也采取了相似的战术。
尽管UCI并未限制汽车载重，而是规定了必须与骑手之间保持的距离从10米增加到了15米。理查德·凯尔索（Richard Kelso），阿德莱德大学兼职副教授和流体力学、空气动力学及体育工程专家，他曾指出，堆放更多自行車面积越大周围空气速度降低骑手阻力的影响越小。他说：“虽然只是微小，但足够产生影响。”比利时教授伯特·布洛肯（Bert Blocken）对此进行了研究，结果显示，在50公里长跑道上，这种策略可以为骑手带来3.9秒的优势。
将骑手与其团队汽车之间保持15米距离，将有效消除这种优势。该规定由UCI在10月提出，并于今日正式生效，从2023年1月1日开始实施。
